因为是7座车型，就不能不好好研究一下这第三排。第三排座椅从平整的后仓中翻转起来后，身高178cm的编辑座进去，低着头，蜷着腿，滋味并不好受。如果真的行驶起来，遇到颠簸路段，难保头部不碰出几个“小脑袋”来。而蜷缩的腿部，也足以因为臀部受力不合理而酸痛。本来，科帕奇的第三排座椅是留给儿童的，根据编辑目测，如果身高不超过165cm，身体也不是很发福，坐在第三排应该不用担心空间问题。毕竟，紧凑级SUV中，7座的并不多见，科帕奇7座版则占尽了先机。

　　科帕奇空间变化多样，在载物能力方面有着不错的表现：根据载物的需求，副驾驶座椅能进行翻折，第二排座椅可以4/6分割折叠，第三排可以5/5翻折，这样可使车内有多种空间变化。

　　车内储存杂物的空间也不少，除了车门内侧之外，中控台上方，方向盘左下方都有储物盒，车内手刹位置因为采用了电子手刹而闲置下来，此处做成放置水杯的卡槽，卡槽下方将一个划板推开，居然还有一层空间，可以放不少杂物，甚至在副驾驶座椅下面还有个储物抽屉。只是下车的时候要小心，别把手机钱包忘在车上，更别忘了放在哪个储物格里。