AMG车型的升级不仅限于动力方面。CLS550原本的独立空气前悬架被带有电子控制充气系统的AMG自适应前悬架替代，后部为同样带有电子控制充气的空气悬架。原本的电动液压转向器也由AMG改装厂重新调校。制动性能方面前部采用6活塞卡钳，后部采用4活塞卡钳，均采用直径为14.2英寸的内部通风刹车盘，前刹车盘厚度比后部的稍大，并且可选碳陶瓷刹车盘。轮毂直径从18英寸变为19英寸，采用规格为255/35R19的前轮胎，以及285/30R19的后轮胎。进过这些升级后，汽车整备质量为4,277磅，比CLS550轻了100磅。

　　CLS63 AMG内部采用全真皮内饰，主仪表盘具有AMG风格，配色变为了黑底白字。自动变速箱档位除了传统的PRND之外，还有C,S,S 和M模式，另外有一个开关装置。木质内饰、桶式座椅代替了原本普通的材料。方向盘采用简单而华丽的黑框设计，手感充实，底部采用平底设计，其后部还附有换挡拨片。

　　在测试过程中，测试人员花了整整一个星期不停的驾驶它，可以说它的发动机几乎没有完全冷却下来过，即使这样，在刹车和操控感上依然保持良好的线性变化。

　　在测试中，5.5升的双涡轮增压V8发动机几乎没有迟滞现象。选择D档并选择S 模式，CLS63 AMG变得狂野无比，AMG的Speedshift MCT 7速变速箱提供了后轮良好的驱动力。换挡时的顺滑感受犹如搭载了双离合变速器。

　　2012款CLS63 AMG厂商建议零售价为94,900美元（包含了875美元的运输税、交付税）。P01套件中包含iPod MP3接口，后视摄像头、可调加热多仿形驾驶座椅、自适应远光灯辅助系统、全LED头灯、前方障碍警告系统和一键启动功能。该套件为3,690美元。驾驶员助手套件包括自动刹车系统、盲点探测功能以及车道保持系统。售价2,950美元。AMG性套件包括，碳纤维扰流板、碳纤维红色制动卡钳、AMG调校方向盘、运动悬架和动力提升。售价6,990美元。另外驻车定位系统售价970美元，后排安全气囊420美元，19英寸AMG双五幅铝合金轮毂售价1,790美元。总计115,435美元。

　　CLS在同级车中的竞争力是非常强的，奥迪S7，基础售价78,800美元，但在性能上不能与大扭力的AMG相提并论。保时捷帕纳梅拉GTS基础售价111,000美元，但配备帕纳梅拉专用涡轮才能在动力上持平AMG的直列发动机，但其售价则上升为138,650美元。抑或是玛莎拉蒂总裁GTS，基础售价135,200美元，也无法在性能上企及CLS63 AMG。