2011款睿翼轿跑

　　或许是受“吝啬”的外观改动影响，2012款睿翼及睿翼轿跑在内饰造型上与老款车型如出一辙，不过如中控台，出风口以及车门内侧等区域材质上的改变还是使得2012款睿翼及睿翼轿跑表现的更具质感。

　　作为一台出色的运动车型，2012款睿翼及睿翼轿跑便自然少不了充满运动气息的方向盘以及仪表盘。采用炮筒式造型的仪表盘在火红的背光映衬下散发出迷人的魅力，而经典的三幅式运动方向盘则继承了老款车型出色的握感。

　　此次2012款睿翼及睿翼轿跑内饰方面的改动旨在提升新车的质感。其中曾出现与老款中控台上的银色面板升级为钢琴漆材质，而位于两其两侧的装饰面板也更换为了更为明显的亮银色，此外音量与空调旋钮也一并采用了镀铬装饰。

　　动力方面2012款睿翼及睿翼轿跑与老款车型如出一辙，2.5升L5-VE直列四缸全铝发动机，最大功率为 124 kW/6500rpm，最大扭矩226N?m/4000rpm，而另外一台2.0L发动机的最大功率则为108kW/6500rpm，峰值扭矩达到了184N?m /4000rpm。传动系统方面仍旧是我们所熟悉的5速手自一体变速器。

　　编辑点评：睿翼这次变化并不十分明显的改款，仍然不能让它携轿跑车型一起和当下那些“涡轮兵团”瓜分市场，不过配有“创驰蓝天”技术的全新一代马自达6即将来到我们面前，可以说，目前睿翼所作出的改动却更像是一种预热，为全新马6而做的一次暖场。