第二排座椅旋转180°以后，可以方便的面对第三排乘客，实现二三排乘客的面对面的交谈，中间的空位完全可以设计一个小桌板，遗憾的是瑞风II并没有这么设计。第三排的座椅可以放平或者收起来，放平可成为一张小床，收起来则可大幅提升瑞风II的装载空间。

　　动力方面，瑞风II采用了2.0L涡轮增压发动机和6速手动变速箱，最大输出177马力/5400rpm的功率和250Nm/3500-4500rpm的最大扭矩，尽管2.0L的涡轮增压发动机输出并不是那么激进，但是平缓的动力可以满足乘客对舒适的要求。

　　新瑞鹰外形的长宽高分别为4500mm/1820mm/1730mm，和老款车型相比长宽高上都没有太多区别，2620mm的轴距在同级别SUV中处于平均水平。镀铬的大嘴进气格栅增强了车头的立体感。尾灯的布局经过了重新设计，看上去更有灵气。

　　新瑞风的尾灯布局经过了重新设计 圆环状的尾灯借鉴了德系车的设计元素

　　新瑞鹰的内饰变化更加突出年轻，银色的装饰增加了视觉层次感,，中控台被分为两个部分，上半部分为音箱操作区，下半部分为空调操作区，内饰整体的用料做工与以前相比有较大进步。

　　镀铬的炮筒式仪表突显出该车的运动元素，音响控制区的机头开关比较隐蔽，在放置CD口的左侧，而不是传统的声音旋钮，这个初次使用的时候要稍加留意下。新车增加了多功能方向盘、电子驻车制动系统以及电动座椅等配置。

　　新瑞鹰虽然不是真皮坐椅，但是黑色的织物座椅坐上去很舒服，不过由于纤维较粗，不知道用久了会不会起球，而且这个座椅有一点不足就是很爱粘东西，使用一段时间便需要清理，这点不太方便。