典型传统风格，配置相对保守

　　GL的米色内饰加设计风格都很传统，如果说在车内我能够体验到什么富贵逼人的气氛那肯定多数是心理作用，材质与做工并不是完美无缺的。

　　方向盘的皮质很软，手感真的非常不错。不管实际转向的感觉如何，最起码这样的方向盘握在手里时会有种满足感。视觉享受如果和触觉享受相融合，才会产生真正的快感。

　　方向盘右侧常规的雨刷操作杆被设计精致的换挡杆取而代之，换挡只需用中指或无名指即可以轻松完成，而且更没有想到的是，GL450还配备了方向盘换挡拨片。

　　由于被挡杆占用了位置，雨刷操作杆被挪到了方向盘的左侧，于是整个方向盘左侧变成了各类操作杆的天下。最上端是定速巡航和限速的操作杆，使用起来稍有一点点复杂，需要一点时间适应。

　　储物空间实用，行李厢空间强大

　　GL450是七座型SUV，不用说共有三排座椅，排列为2+3+2，实际上第三排外侧的座椅要略宽些，硬塞的话也能坐下3个人。

　　由于驻车制动采用的是脚刹，因此整个正副驾驶中间的位置都被空了出来，设计成两个储物格，其中前面的那个还可以将中间夹层打开，变成两个杯架，后面一个则是专门的储物格。

　　车门板上储物槽的宽度和深度比较实用，而前车门要更体贴一些，因为有单独放饮料瓶的位置。

　　相比之下，还是第三排设计在车门扶手上的杯座更实用，放饮料瓶很稳当，并且也不与其他功能的使用相冲突。这对于享受单薄座椅的第三排乘客来说，多少是点补偿吧。

　　后备厢的储物着实体现出了功力，由于第三排座椅可以电动折叠放倒，且放倒后为纯平空间，第二排座椅掀开座垫后也可以完全放平，此时则与第三排形成完全平坦的载物空间，容积最高可以达到2300L，灵活！实用！