紧凑级的三厢轿车一直都是我们老百姓家庭用车的首选，相对更具个性的两厢车型，三厢车显得相对稳重和实用一些，而且在比较传统的购车者心中，三厢好像也比两厢更有面子，在这一点上虽然编辑本人有着不同观点，但是也绝对表示理解。

　　今天终极PK为大家带来的两位选手都是紧凑级的三厢车型，同时也都来自自主品牌，相对于合资品牌的价格，他们在这方面都有着不小的优势，那么我们来看看他们之间的较量到底结果如何。

　　我们先来看一看来自长城的腾翼C30，车辆的长、宽、高分别为4452mm、1705mm、1480mm，从三围来看车身还是比较紧凑的，但轴距并没有因此而逊色于它的对手，2610mm的长度在该级别中属于中等水平，紧凑的车身对乘坐空间的影响并不大。

　　车辆外观的设计走的是典型的家用风格，在它的身上你找不到特别夸张出彩的亮点，但整个设计比较符合当前的大众审美，给人的感觉舒服、自然，笔者认为这样的设计风格也比较符合这款车的定位与个性。虽然腾翼C30是长城推出的第一款三厢车，但多年suv与两厢产品的设计经验还是让长城交出了一份让人满意的答卷，腾翼C30的外观设计还是比较成功的。

　　力帆620的外形采用了中庸平和的设计风格，较之腾翼C30的圆润则多了几分平直与凌厉，整车的线条简单流畅，给人的感觉并非完全的家庭用车，相信设计师有兼具商务的意图。车身细节在某些方面有明显的模仿痕迹，“拿来主义”对于尚处在发展期的自主品牌来讲确实是一条捷径，对此我们还是应该表示充分的理解。

　　车身尺寸方面为长4550mm、宽1705mm、高1495mm，长度上比腾翼C30要大出将近1分米，但这1分米的长度并没有体现在它的驾乘空间上，2605mm的轴距反而还要稍小于腾翼C30。

　　看完两车的外观，让我们移步到车内谈一谈对内饰的感受。腾翼C30的内饰依然带有明显的居家风格，上黑下米的配色在家用小车中屡见不鲜，音响与空调控制区域采用了银色的装饰面板，为略显平淡的内饰增加了一些亮点，但说实话质感非常一般。用料方面没有惊喜，整个中控台被硬塑料材质所覆盖，好在做工不错，接缝处都处理的比较均匀细致。

　　对于家用小车来讲，腾翼C30的实用性还是非常不错的，车内的储物空间丰富，对于前后排的乘客都有照顾，座椅的填充物很厚实，舒适度很好，后排座椅中间的地板几乎是完全平坦的，对于中间的乘客来讲是个福音。只是无论前排还是后排，头部空间都略显局促，有些遗憾。

　　力帆620的内饰设计简单大方，布局规整，深灰色和米色相间的配色使车内的氛围清爽且温馨。值得一提的是贯穿整个中控台的仿桃木饰板，表面的亚光处理使质感有了不小的提升，颜色上也与中控台搭配的比较合理，并没有一般仿桃木给人的廉价感觉。用料方面显得很厚道，软性材料的使用在这一级别车型中并不常见，在这一点上值得褒奖。

　　倒车影像、电动调节后视镜等配置对于日常驾驶是很有帮助的，在稍后的文章中我们会有更加具体的介绍，在这里就不一一列举了。车内的储物空间设置合理，随身的一些物品都可以找到合适的安放地点，美中不足的是前门板上的储物盒开口太小了，拿取物品不太方便。后备箱空间达到了650升，足以满足一般的载物需求。

　　通过对比我们发现两款小车确实有着不一样个性。外观方面相对于力帆620的沉稳大气，腾翼C30要显得清秀年轻一些，而在内饰方面腾翼C30的做工精细扎实，而力帆620的用料要更厚道一些。当然，车子终归是拿来开的，虽然我们对于这类代步小车并没有什么性能上的要求。后续我们还会为您带来两款车在试驾方面的对比，也请您继续关注。