车辆配置较全，驾驶舒适性较好，很好适应长途驾驶。这点还是我很满意的地方。空间够用，可以装下好多东西，没事出去旅游能装下很多东西，足够用了。

还可以，进口车，异味较小.

内饰值得说一下，功能分明，该有的都有，做工不错，比老款强了不少，电容屏反应灵敏，操作体验还是不错的。操控方面水平对置带来的感受非常强悍，悬挂整体偏硬，侧倾幅度小，劈弯比大多数前驱车好点，XMODE也就是陡坡缓行和上坡辅助都用过，表现不错。刹车距离较短，释放的也很平均，信心很足。空间是它的另一大亮点，后排根据国内所谓的拳头量法，大概有3拳左右吧，后备箱也够用，500多L，收齐遮物帘，700L不是问题，也很规整，后排座椅两个拉手轻松放倒，很平，弄张凉席可以睡觉了，大件物品也能随便装，头部空间也相当可观，宽度也不错，后排3个人不费力。

外观方面，车身修长，漂亮，属于典型的耐看型，第一次见的时候觉得好看，尤其是白色的，大气优雅，静如处子动如脱兔。四驱不是盖的，操控精准，喜欢傲虎的方向盘，反馈很好，不像我以前开别人的智跑，跑快跑慢，方向盘抖是轻轻地。空间方面也很棒，乘坐宽敞，最主要的是那个巨大的尾箱，相当实用，非常适合居家旅行。油耗很满意，本来对油耗不怎么在乎，百公里多2升油，一年加油的钱就多几千块钱而已，都花了三十多万，不在乎油耗，不过那么大的车身7.3个油还是很满意的。

外观很好看也很耐看！跨界风格很新潮。内饰一改老款的繁杂，简约时尚；真皮做工考究。空间是最大的卖点，前后排均可桥翘二郎腿；放到后排就是一张1.8M的双人床。操控精准无论铺装、非铺装都跑过，低速行驶方向盘轻松准确，高速时方向盘沉稳有力。重心低，过弯侧倾小；跑非铺装路面轻松自如，泥泞（10-20cm厚）路面四驱作用发挥明显，略有打滑，随后稳定通过（未使用X模式）。碎石、大坑、积水路面，悬挂调校合适，避震软硬适中，底盘高，通过性好。