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  • 中型SUV口碑排行: 131
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飞行员

抢到了第一个点评
用户点评(16)

布拉德皮蛋

品牌:林肯
车系:林肯MKX
车型:2017款 2.0T 四驱 尊雅版

4.0

乘坐舒适上档次

  • 优点

    外观那是绝对没话说,酷炫的林肯车标,特别饱满的前脸,一体式的后尾灯,识别度极高,偏低的身车感觉特别修长,大气,不管在上百万的车面前都不会失面子。真皮座椅比较高档,中控有点显低调,但也很个性。前排没得说,12项电动调节,可以得到想要的任何空间,后排腿部空间还行,头部空间中规中矩,但也完全够用了。前排不用说那是特别舒服,估计以前开惯了轿车,所以座上这车,开长途也不是那么累。驾驶位中间储物合高度特别合适,手放上面刚刚好,也不会那么累。

  • 缺点

    按键式的换档,使用不太便利。再有就是美系车的通病,油箱比较小,不够用,跑长途比较担心。

  • 总结

    外观设计非常那个具有科技感,内饰设计很上档次,空间和舒适度表现都能够令人满意,就是油箱有些小,但整体上还是满意的。

  • 2017-08-15 21:42

人过留名

品牌:林肯
车系:林肯MKX
车型:2015款 2.0T 四驱 尊雅版

4.0

空间非常大

  • 优点

    油耗高,这可能是美国车的通病,在北京这种堵城,平均油耗达到11,一不小心就会飙到12、13,这对于我这样以前开德系车的人来说,确实油耗高得心里有些不舒服。

  • 缺点

    还是不错,就是本人觉得 这车灯有点太大了,让我觉得有点恐怖啊。

  • 总结

    空间非常大,虽然大家说这个车轴距不长,但是我实际感受,舒舒服服的坐下四个人是没问题的,特别是前排的感受很舒服,后排空间也比同品牌的MKC舒服。2.0T的排量,还是高功率版本的动力输出确实非常好,但是可能是车沉的原因,爆发力不是特别明显,整体表现不如德系的tsi发动机,如果这车能配备无级变速箱,估计能好点。

  • 2017-01-03 11:05

酷啦啦

品牌:林肯
车系:林肯MKX
车型:2015款 2.0T 两驱 尊享版

4.0

乘坐舒适上档次

  • 优点

    外观那是绝对没话说,酷炫的林肯车标,特别饱满的前脸,一体式的后尾灯,识别度极高,偏低的身车感觉特别修长,大气,不管在上百万的车面前都不会失面子。真皮座椅比较高档,中控有点显低调,但也很个性。前排没得说,12项电动调节,可以得到想要的任何空间,后排腿部空间还行,头部空间中规中矩,但也完全够用了。前排不用说那是特别舒服,估计以前开惯了轿车,所以座上这车,开长途也不是那么累。驾驶位中间储物合高度特别合适,手放上面刚刚好,也不会那么累。

  • 缺点

    按键式的换档,使用不太便利。再有就是美系车的通病,油箱比较小,不够用,跑长途比较担心。

  • 总结

    外观设计非常那个具有科技感,内饰设计很上档次,空间和舒适度表现都能够令人满意,就是油箱有些小,但整体上还是满意的。

  • 2015-12-10 12:42

加热带

品牌:林肯
车系:林肯MKX
车型:2015款 2.0T 两驱 尊享版

4.0

乘坐舒适质感豪华

  • 优点

    霸气外露,性感的臀部至今无法超越,经典始终经典。走在路上回头率非常高,内饰采用全真皮包裹,质感相当出众看上去就非常豪华,而且味道很小,可以忽略不计。空间方面就不同多说了,前后排头部和腿部空间都相当宽敞,丝毫没有压抑之感,乘坐舒适性上要重点说,行车途中隔音非常好,座椅是真皮很软很舒适几乎感觉不到车在行驶,而且据说是那是哪国的航空座椅。动力算不上运动,但个人都感觉够用,提速也很快。油耗倒是在我的预料之外,车身重量已经很高了,但是高速8个多,平时市区14个油左右,个人感觉对于她来说已经算省油的了。

  • 缺点

    导航有点太落后了,不能手写,而且触摸有点迟钝。

  • 总结

    总的来说还是挺满意的,车内非常豪华,别人一看还以为是上百万的车呢,乘坐舒适性也传承了美系的一贯风格,非常享受。

  • 2015-11-30 11:13

TECH

品牌:林肯
车系:林肯MKX
车型:2007款 3.5

4.0

林肯MKX 3.5

  • 优点

    美式豪放SUV,外观圆润气派,车内空间宽敞,乘坐舒适,驾乘视野好。

  • 缺点

    发动机技术相对落后,庞大笨重的体型使得它的油耗高。

  • 总结

    林肯MKX吸引人的地方全在表面上,但是动力总成包括车内做工精细度还需提高。

  • 2012-02-28 16:12

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