2765mm轴距带来越级空间表现，后排可轻松翘二郎腿。前排座椅可完全放平，形成“移动午休舱”。后备厢规整，地板下隐藏大容积储物格，常规状态可容纳3-4个登机箱。14.6英寸大屏 高通8155芯片，操作流畅度优秀，保留必要实体按键确保行车操作安全。

因为此前的纯电车型销量不佳，合资品牌在中国市场已经拼了，不仅加快了推出新车的步伐，价格也越来越低，比如铂智3X。虽然是紧凑型SUV定位，但车身尺寸一点不小，后排空间非常宽敞。作为一个代步车，这车就是标准的丰田车，很顺滑、很轻盈，主打舒适。配置水平不低，已经看齐同价位的自主品牌车型。

空间真的很大，坐满全家一点也不挤，储物多且实用。细节贴心，比如B柱身高刻度线特别暖心。驾驶体验稳健，智能辅助和车机反应都很流畅。

铂智3X 520Pro智驾版最吸引人的是其超大的后排空间和实用的"大床模式"，激光雷达智驾系统在同价位中优势明显。续航表现不错，智驾模式下电耗仅12kWh/100km。相比竞品，这款车在智驾配置和价格上找到了很好的平衡点，特别是丰田品牌加持让人更放心。

造型比较前卫，属于耐看的那种。车内空间比较好，储物设计人性化，座椅也比较舒服，家里4个人乘坐刚刚好。整车操控不像以前的那些家用日系车，比较有韧劲儿，动力来的也比较直接，不是那种猛，是很丝滑。