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Roy519

抢到了第一个点评
用户点评(90)

SF666888

品牌:现代
车系:菲斯塔
车型:2019款 280TGDi 智速版 国V

4.0

车型整体测评

  • 优点

    外观好看,运动

  • 缺点

    暂时没有,以后发现再说

  • 总结

    4S店喷漆色差明显

  • 2020-10-05 20:37

SUP55

品牌:现代
车系:菲斯塔
车型:2019款 240TGDi 舒适版 国VI

4.0

韩国车又要崛起了?

  • 优点

    菲斯塔是近几年感觉现代一款很不错的新车,产品素质不错,而且性价比也很高,外观设计年轻运动,驾驶感觉也很好,特别易于操控。

  • 缺点

    底盘还是有些发飘,不是特别稳健,尤其是在高速上。

  • 总结

    同价位,菲斯塔我觉着真的可以考虑,韩系品牌虽然感觉不如日系,但感觉其实也还可以,比较扎实可靠,性价比也很出色。

  • 2020-09-25 10:27

八卦娱乐

品牌:现代
车系:菲斯塔
车型:2019款 280TGDi 智速版 国VI

4.0

自己喜欢就好

  • 优点

    外观直接,直冲视觉神经。原厂排气声浪浑厚,3档过后声浪减小,符合个人需求?。内饰个人比较喜欢。轮毂时尚。

  • 缺点

    多媒体个人觉得比较繁琐,之前开第六代凯美瑞, 感觉菲斯塔方向盘感觉比较重,开的时间长比较累,但是在高速上还是比较稳。

  • 总结

    个人觉得性价比蛮高的,落地15.08,买到了次顶配,还可以了。但是毕竟韩系车,大家好像对它有偏见,总觉得德系车日系车要好,我是觉得不care...能开,自己喜欢就行。花自己的钱,干嘛去买别人喜欢的车。

  • 2020-09-17 10:26

BYD04635

品牌:现代
车系:菲斯塔
车型:2019款 280TGDi 运动版 国V

4.0

视觉的盛宴-正如它的名字

  • 优点

    【最满意的一点】当然性价比:你想啊,花裸车十二三万买一个合资品牌轿车(也可以算轿跑),190的马力,颜值也很好看,也很省油,发动机是全球十佳的1.6T,还不够么?【空间】基本够用,后备箱可以放下一个洗车机两个大储物盒,三个小储物盒。图片没拍,文字来凑。说是我懒,其实我怕麻烦(又没收现代广告费,费那么大劲拍照片,传视频免费给它做广告干嘛呢?我发表口碑也就想跟大家分享最真实的用车体验而已。嘿嘿)【动力】同级别190马力的还真不多,所以很满意。运动模式推背感很强。【操控】不夸大,表现还不错,比起赛车差点,感觉接近奥迪A4【油耗】我和女儿出去玩,去的时候开车走的全程高速,回来的时候没走高速,走的快速路和省道,结果很惊讶,回来的油耗比全程高速低。有图,可以参考。1.6T才这么点,感觉接近雅阁的发动机油耗了,嘿嘿!【舒适性】没开过什么舒适性好的车子。所谓的舒适性应该分驾驶舒适性和乘坐舒适性。都关乎座椅的软硬程度还有包围支撑&悬挂避震,这个不懂,咱就不瞎评价了,反正开着不累腰,坐着过沟过坎不颠屁股。(也许有些人屁股比较嫩....)【外观】吸睛,视觉冲击感强,LED灯衬托的很好!流线设计也不错

  • 缺点

    【最不满意的一点】电瓶!和变速器。为啥这么说,我认为应该是主机厂为了压缩成本。既然当时出这款车是为了对标思域,那么估计就是考虑从各方面都比思域强那么一点点。但是思域是CVT无级变速,你这个干式双离合有点那个啥了,别学大众玩简配,要给老百姓实惠,有了口碑和销量才能有更大市场。我建议改款换6AT,这样估计销量更好。电瓶要搭载大一点的,每次车开着空调启停了,不一会儿就自己发动了,为啥?驱动空调压缩机的电不够了呀!说明电瓶容量小了点。其他都还满意,这价位在这里,不挑剔。

  • 总结

    【为什么最终选择这款车】性价比高,颜值高,动力强劲,这等马力的合资轿车,起码都要二三十万向上。运动模式即使是遇到BBA也能飚一飚。符合我穷屌丝的身份和心里。【性价比】能再优惠点么!能再优惠点么!听说一辆10万的车,制造成本只有6万!能否不要宣传成本,把这部分回馈车主,车主的口碑就是最好的宣传!

  • 2020-08-10 10:11

还有sei

品牌:现代
车系:菲斯塔
车型:2019款 280TGDi 智尊版 国V

4.0

自己喜欢就好

  • 优点

    从第一次去试驾了这辆车就被这车动力所迷惑 推背感十足,然后又被这车的外观和配置所吸引简直不要太好看哈哈。让我最满意的就是外观颜值和强劲的动力,配置也很丰富。

  • 缺点

    发动机的噪音比较大,没开音乐的时候胎噪也很明显,隔音效果不是很好。其他就没有不满意的地方了。

  • 总结

    这个价位的车就那些,没啥十全十美的,自己喜欢就好。

  • 2020-04-26 09:43

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