1.欧版转向机很舒服，打满才两圈多一点，有时候掉头弯打一圈就满了，好不习惯。2.底盘韧性不错，过沟过坎目前底盘表现还是比较整的，dcc电子可调底盘，舒适和运动的差别还是挺大的。3.dq381日常驾驶中顿挫感很少，运动模式下换挡拨片反应极快，几乎按下去没什么延迟就降档了，动力衔接挺不错。4.声浪方面，这个车在运动模式下，3000转到4000转之间非常容易放炮，听着挺带感的。5.驾驶辅助模式我都用过了，很容易上手，acc和半自动辅助驾驶很方便，快速路和高速可以极大的给驾驶员减轻负担。

大众高尔夫绝对是这个级别的“神车”，而且是无可替代的那一个。反正在这个价位，我觉着高尔夫就是最优的选择，自己怎么看都喜欢，哈哈。大众的质感确实非常不错，而且这个产品也有很多年的历史了，很有传统。

在这个级别，高尔夫依然“王者”一般的存在，非常好开，而且也特别经典。大众品牌非常靠谱，技术成熟可靠，稳定性好。动力总成比较经典，日常开感觉非常不错，品质感很好，动力充沛，油耗还并不高。

高尔夫果然还是大众最经典的车型，没有之一。这代高尔夫颜值更高，前脸看着更有科技范，内饰也是最新的数字化座舱，车机系统非常好用。

好开，底盘比较整，操控还不错，不拖泥带水。动力够用，超车有劲儿，十几万的车，有这样的动力也算可以了。