- 平均分：
- 3.1 分 （基于128个点评）
- 紧凑型SUV口碑排行： 288
- 5分6个
- 4分67个
- 3分11个
- 2分16个
- 1分28个
tiguan
抢到了第一个点评 用户点评（128）
最满意的就是空间
- 优点
最满意的就是空间，然后实用性，以及性价比等方面，大众的车后期维修保养方便，保值率还不算低。还有个就是油耗不算高，好好开能开到7个多油。
- 缺点
外观很一般，满大街都是，没啥个性，家族式前脸更是差强人意，不过作为家庭第一辆用车，还是追求实在的吧，外观颜值啥的还是先放一放吧。还有就是方向盘转向小，别的车方向盘打满了能接近2圈，这个车打满了才一圈多，转弯只能转大弯。
- 总结
20w左右的车都看过了，排除日系车，没剩下多少，bba入门级轿车也都看过，后期保养太贵，还看过沃尔沃的v40，对于新手来说进口车太奢侈，刮刮蹭蹭的很正常，不太适合高端品牌还进口的那种，就找了个耐操的实用车，先开着。主要是作为一个驾照刚拿出来没几个月的女司机，最终听取了朋友的专业建议，就一点让我改变了注意，他说你刚上路少不了磕磕碰碰，买进口车光去修修补补就花不少钱，而且车就是个代步工具，要考虑后期养车的费用，何况进口车零件好不好配还是个问题，大众的车满大街的零件，维修保养也不算贵，最主要的是实用！
- 2019-04-12 08:26
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还不错，大众还行
- 优点
车漆工艺好，整体做工好，技术成熟，虽然没有哪项特别突出，但是整体表现良好，行车感觉舒适，方向灵敏，对于1.7t的车来说，动力加速超车问题不大，对于日常驾驶完全够用。相对于新款，外观内敛，整车以及离地高度也比新款优秀，长途驾驶比较舒适，四驱行走过弯也是信心十足，本人经常来回老婆娘家，高速，国道，省道，山路都有，车辆完全能够驾驭。整车车内部空间非常优秀，后排空间很大，配置也紧凑实用，全景天窗以及四驱也是考虑以后小孩乘车，自驾游标配。该途观车型，性价比也非常高，本人觉得是停产车型里面性价比最高的，至少买四驱的可以优先考虑该车型。
- 缺点
相对来说后排空间大，导致后背箱空间很小，比很多轿车都要小，每次去丈母娘家回来都是爆满的。虽然购买时有优惠，但是感觉同级别合资车中，价格没有优势，整车配置也没有优势。20万级别以上的车，没有倒车影像，没有一键启动以及进入，座椅还是半真皮加织物的，所以同级别里面配置算落后的。发动机还是原来的味道，虽然1.8t已经停产，动力方面不能算优秀，目前烧机油情况没有。超速箱虽然是爱信6at的，虽然本人感觉比新款双离合要好，但是油耗偏高，现在95油价这么贵，确实没啥优势。底盘是大众的老平台，虽然技术成熟，表现稳定，但也可以理解成技术老旧，个人感觉隔音一般，胎噪，风噪比较大。对于这个价位能买到4驱车型，虽然性价比不错，但是大众的这个伪全时四驱，确实不咋样，共振的老毛病还是有，我也很出意外地中招了，虽然给刷了程序，但是感觉没啥用，反正感觉不好。还有这批次4驱车型转向异响的问题，我也很不出意料地中了，虽然4s店最终给予了处理方案，但是心理还是感觉非常不舒服。最后要吐槽下我们这的4s店销售，还是自己同学，套路太多了，这车买贵了不少钱，非常懊恼，买贵了不算，小毛病还不少。
- 总结
因为第一次买车，也属于小白一类的，本身定位也没有很明确，最先看得是10万左右的朗动，后来又看到现代名图和索纳塔8。后来决定要买suv，并且在20万以上的车型。考虑了大众途观，奥迪q3以及宝马x1。当时的老款x1，由于外观，动力，空间原因淘汰，后面在q3和途观之间选。空间方面途观直接秒杀了，外观两者差不多，后来考虑q3的动力总成和大众高尔夫一样的，同时也考虑自己的定位以及后期保养的问题，毕竟4个圈的保养相对而言是贵不少，我们这边也没有4s店，所以后面就考虑的大众途观。在4s店选车型的时候，基本在1.8t4驱风尚视野版和1.8t两驱豪华版之间选择。但是考虑4驱要多个大件，以及便宜2w左右差价。同时比较符合我以后带小孩自驾游的想法，最终选择了16款1.8t风尚视野版途观（当然现在4驱出了那么多问题后，肯定是有点后悔当初的选择。）
- 2019-04-08 09:44
不后悔，我的心得很多
- 优点
车漆工艺好，整体做工好，技术成熟，虽然没有哪项特别突出，但是整体表现良好，行车感觉舒适，方向灵敏，对于1.7t的车来说，动力加速超车问题不大，对于日常驾驶完全够用。相对于新款，外观内敛，整车以及离地高度也比新款优秀，长途驾驶比较舒适，四驱行走过弯也是信心十足，本人经常来回老婆娘家，高速，国道，省道，山路都有，车辆完全能够驾驭。整车车内部空间非常优秀，后排空间很大，配置也紧凑实用，全景天窗以及四驱也是考虑以后小孩乘车，自驾游标配。该途观车型，性价比也非常高，本人觉得是停产车型里面性价比最高的，至少买四驱的可以优先考虑该车型。
- 缺点
相对来说后排空间大，导致后背箱空间很小，比很多轿车都要小，每次去丈母娘家回来都是爆满的。虽然购买时有优惠，但是感觉同级别合资车中，价格没有优势，整车配置也没有优势。20万级别以上的车，没有倒车影像，没有一键启动以及进入，座椅还是半真皮加织物的，所以同级别里面配置算落后的。发动机还是原来的味道，虽然1.8t已经停产，动力方面不能算优秀，目前烧机油情况没有。超速箱虽然是爱信6at的，虽然本人感觉比新款双离合要好，但是油耗偏高，现在95油价这么贵，确实没啥优势。底盘是大众的老平台，虽然技术成熟，表现稳定，但也可以理解成技术老旧，个人感觉隔音一般，胎噪，风噪比较大。对于这个价位能买到4驱车型，虽然性价比不错，但是大众的这个伪全时四驱，确实不咋样，共振的老毛病还是有，我也很出意外地中招了，虽然给刷了程序，但是感觉没啥用，反正感觉不好。还有这批次4驱车型转向异响的问题，我也很不出意料地中了，虽然4s店最终给予了处理方案，但是心理还是感觉非常不舒服。最后要吐槽下我们这的4s店销售，还是自己同学，套路太多了，这车买贵了不少钱，非常懊恼，买贵了不算，小毛病还不少。
- 总结
因为第一次买车，也属于小白一类的，本身定位也没有很明确，最先看得是10万左右的朗动，后来又看到现代名图和索纳塔8。后来决定要买suv，并且在20万以上的车型。考虑了大众途观，奥迪q3以及宝马x1。当时的老款x1，由于外观，动力，空间原因淘汰，后面在q3和途观之间选。空间方面途观直接秒杀了，外观两者差不多，后来考虑q3的动力总成和大众高尔夫一样的，同时也考虑自己的定位以及后期保养的问题，毕竟4个圈的保养相对而言是贵不少，我们这边也没有4s店，所以后面就考虑的大众途观。在4s店选车型的时候，基本在1.8t4驱风尚视野版和1.8t两驱豪华版之间选择。但是考虑4驱要多个大件，以及便宜2w左右差价。同时比较符合我以后带小孩自驾游的想法，最终选择了16款1.8t风尚视野版途观（当然现在4驱出了那么多问题后，肯定是有点后悔当初的选择。）
- 2019-03-19 10:19
车漆工艺好，整体做工好
- 优点
车漆工艺好，整体做工好，技术成熟，虽然没有哪项特别突出，但是整体表现良好，行车感觉舒适，方向灵敏，对于1.7t的车来说，动力加速超车问题不大，对于日常驾驶完全够用。相对于新款，外观内敛，整车以及离地高度也比新款优秀，长途驾驶比较舒适，四驱行走过弯也是信心十足，本人经常来回老婆娘家，高速，国道，省道，山路都有，车辆完全能够驾驭。整车车内部空间非常优秀，后排空间很大，配置也紧凑实用，全景天窗以及四驱也是考虑以后小孩乘车，自驾游标配。该途观车型，性价比也非常高，本人觉得是停产车型里面性价比最高的，至少买四驱的可以优先考虑该车型。
- 缺点
相对来说后排空间大，导致后背箱空间很小，比很多轿车都要小，每次去丈母娘家回来都是爆满的。虽然购买时有优惠，但是感觉同级别合资车中，价格没有优势，整车配置也没有优势。20万级别以上的车，没有倒车影像，没有一键启动以及进入，座椅还是半真皮加织物的，所以同级别里面配置算落后的。发动机还是原来的味道，虽然1.8t已经停产，动力方面不能算优秀，目前烧机油情况没有。超速箱虽然是爱信6at的，虽然本人感觉比新款双离合要好，但是油耗偏高，现在95油价这么贵，确实没啥优势。底盘是大众的老平台，虽然技术成熟，表现稳定，但也可以理解成技术老旧，个人感觉隔音一般，胎噪，风噪比较大。对于这个价位能买到4驱车型，虽然性价比不错，但是大众的这个伪全时四驱，确实不咋样，共振的老毛病还是有，我也很出意外地中招了，虽然给刷了程序，但是感觉没啥用，反正感觉不好。还有这批次4驱车型转向异响的问题，我也很不出意料地中了，虽然4s店最终给予了处理方案，但是心理还是感觉非常不舒服。最后要吐槽下我们这的4s店销售，还是自己同学，套路太多了，这车买贵了不少钱，非常懊恼，买贵了不算，小毛病还不少。
- 总结
因为第一次买车，也属于小白一类的，本身定位也没有很明确，最先看得是10万左右的朗动，后来又看到现代名图和索纳塔8。后来决定要买suv，并且在20万以上的车型。考虑了大众途观，奥迪q3以及宝马x1。当时的老款x1，由于外观，动力，空间原因淘汰，后面在q3和途观之间选。空间方面途观直接秒杀了，外观两者差不多，后来考虑q3的动力总成和大众高尔夫一样的，同时也考虑自己的定位以及后期保养的问题，毕竟4个圈的保养相对而言是贵不少，我们这边也没有4s店，所以后面就考虑的大众途观。在4s店选车型的时候，基本在1.8t4驱风尚视野版和1.8t两驱豪华版之间选择。但是考虑4驱要多个大件，以及便宜2w左右差价。同时比较符合我以后带小孩自驾游的想法，最终选择了16款1.8t风尚视野版途观（当然现在4驱出了那么多问题后，肯定是有点后悔当初的选择。）
- 2019-01-22 09:04
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