- 平均分：
- 3.9 分 （基于10个点评）
- 中大型车口碑排行： 60
- 5分1个
- 4分7个
- 3分2个
- 2分0个
- 1分0个
咔咔咔
抢到了第一个点评 用户点评（10）
做工精致动力强劲
- 优点
外观可以，做工用料精致！质感很好！就是有的人觉得太低调了！缺点是这个车怎么改我都觉得不够运动，不够性能，不够有范儿！碳纤维够档次，旋钮或者按键手感很好，阻尼做的不错，按键灯光是亮点，细节精致！不刷电脑，就已经加速很强，很强！可想刷了以后会是什么感觉！秒杀一干小钢炮，我之前的就是尚酷R。排量够大，声浪够低沉！什么时候踩都动力澎湃！驾乘舒适性方面做的太好了，非常安静，高速行驶质感好，不忽忽悠悠，有德系车该有的一切风格，乘坐感受，速度快了，悬挂会降低变硬，长波路段就会很干脆的贴地，利落。有很多人反而觉得不好，觉得太安静，喜欢性能的朋友都懂得。
- 缺点
小毛病多，因为质量问题跑了十几次4S店，已经索赔前挡风玻璃一块，比较令人无奈。
- 总结
外观做工相当精致，内饰也很有很多碳纤维元素，细节足够精细，动力就无须赘述了，4.0T必然性当出色，而它的驾乘舒适性也表现出相当高的水准，整体上说非常出色。
- 2016-05-27 10:59
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少壮不努力只有开夏利
- 优点
出色的引擎，强悍的动力，开起来几乎感受不到涡轮迟滞，低转速就能爆发出强大的扭矩，对得起“V8T”，对得起“S”标。另外还有一些新的技术，比如8缸变4缸，比如主动减震等等，还有什么HIS(还是HSI的，反正是热控制），虽然效果有限，但看得出来奥迪的诚意。如果问100万拿部A6值不值，看这台引擎就不需多说了。
- 缺点
排气声浪不怎么给力，3000转以上才算有点动静，感觉跟2T的高R差不多了。不过一点不吵，很沉，一听就是很憋屈的大排量。这应该是定位问题，要不然没法解释。涡轮增压的声线不如自吸和机械增压，但瘦死的骆驼比马大，4.0的排量在这里，改一改效果自然给力。
- 总结
比较喜欢这台车。
- 2016-03-17 17:08
做工精细动力强
- 优点
外观可以，做工用料精致！质感很好！就是有的人觉得太低调了。内饰中加入了碳纤维饰板够档次，旋钮或者按键手感很好，阻尼做的不错，按键灯光是亮点，细节精致！空间表现尚可，够用！我们国内的车都加长了，其实不加长也够用，175厘米，150斤前排调整好了后，后排有两拳，头顶三指空间，标准轴距的表现已经很出色了。动力方面无可挑剔，排量大声量非常低沉，仿佛蕴含了不尽的能量。驾驶质感算得上完美，悬挂的回弹以及拉伸行程都很棒，这个级别和定位很符合！
- 缺点
小毛病有些多，车内多处存在异响，前挡风玻璃因为自适应巡航雷达电阻过大，不得不进行更换。
- 总结
外观和内饰的精细程度都不是国产车型所能比拟的，做工和用料都非常出色，车内空间也非常出色，总的来说还是挺满意的。
- 2016-02-23 11:13
动力十分强悍
- 优点
最满意的就是它的动力了，油门很轻，D档2000转上下完成大部分超车。高速上提速也是非常轻松。挂S档异常暴躁，顿挫感较强，减速时有明显降档补油的声音，很过瘾。加速能力赶上入门级超跑了。出色的引擎，强悍的动力，开起来几乎感受不到涡轮迟滞，低转速就能爆发出强大的扭矩，对得起“V8T”，对得起“S”标。另外还有一些新的技术，比如8缸变4缸，比如主动减震等等。空间表现也很不错，其实就是短轴A6嘛，前座选配运动座椅，坐起来也挺舒适，后座足够宽敞，腿部空间完全足够。后备箱很大很工整，座椅有4/6放倒。选配运动差速器，这是我开过最过瘾的四驱车型了，穿插提速一点不含糊，说不上人车合一，最主要的是非常好开，一般人也能发挥个89成。买奥迪就是买quattro嘛。油耗一点也不高，V8T的综合油耗居然只有12-13，高速9+，市区14+，哈哈M3都做不到吧。
- 缺点
前后配重做的不是很好，高速过弯有推头现象，与奥迪自家技术实力不太相符。
- 总结
最满意的就是它的V8T了，动力表现相当出色，虽然操控比不上超跑，但总体还是比较满意的。
- 2015-10-19 11:38
京公网安备：