- 平均分：
- 3.9 分 （基于36个点评）
- 中大型车口碑排行： 61
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迎风尿十丈
抢到了第一个点评 用户点评（36）
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细节还需加强
- 优点
低调的品牌却无比高档霸气的外形，豪华的内饰，极具质感且舒适的乘坐感受（好像说了不止一点？）反正同价位的德系BBA根本没法比。
- 缺点
导航！这套导航系统无法直接设定目的地建筑，只能将目的地设置为街道或者地区，这样对于我这种路痴来说就非常的不方便，因为我根本就不知道目的地在哪条街道，而且和国内的导航软件不同，这套导航在引导时不具备电子狗功能（是不是因为进口车的原因？难道日本国内都用这种导航？）很无奈。所以每次上车都只好拿出手机打开导航软件，不过这套导航还是有优点的！就是话！不！多！除了该说的一句都不会多说！
- 总结
多媒体系统让我不是很满意之外，其它方面让我感觉不输BBA这些大厂，加上不俗的外观，满意
- 2016-03-21 11:51
客观看待好与不好
- 优点
1 外观大气，典雅，内饰设计不错，做工还算是细致。没什么突出的硬伤 2 后排空间同级别中算是佼佼者 3 用料够良心，无异味，加上4个轻量化铝合金车门都要1.8吨的车重，前双叉臂悬挂（当今真心没有几辆车用了）后多连杆悬挂，VQ25HR机头是它的特色，双吸双排 ，后驱 4 丐版配置以及足够多，相比2015款的简配良心多了。 5 1.8的车重，2.5的V6后驱，加上245/50 R18的宽胎，基本能跑到11,12个的油耗真心真心可以了。 6 带主动降噪功能的bose音响效果还可以，丐版能刻录CD 150首歌这个功能不错 7 安全，看看美国碰撞测试就知道了，Q70这款车得分相当高 8 刹车不错
- 缺点
1.噪音，主要来自于胎噪，邓禄普这款胎声音有些大，整车隔音只能说还行，据说2015款有优化，2013款我觉得在这个价位里，一般般，可能是对日系车隔音向来期望过高，而目前所了解的凯迪拉克，别克君越，现代劳恩斯等，在隔音上做的都相当不错了。英菲还需加强 2.发动机，实在不太理解作为VQ的设计初衷“羽毛”。正常运行绝对是款好机头，无可挑剔，但是冷启动的瞬间能跟普拉多媲美了。。。。一阵怒吼。。。。水温在正常之前声音都不小，但运行正常后就很静音了，尤其是冬天，每次一打火绝对是普拉多的感觉 3 新车居然时速120抖动，在4S做了3次动平衡都不是很理想，后来在外面又做了一次才基本解决，多方面正时应该是邓禄普这款胎的原因，想想一个所谓的豪华品牌能出现这种小儿科问题？是不是很垃圾？ 4 刹车异响，轻轻点刹时会有尖锐的金属摩擦声，就像以前的车子刹车片快报废是那种声音，所有车都有，作为豪华品牌。。。呵呵 5 变速箱与发动机匹配以及逻辑，首先这款变速箱属于皮实耐用型的，但是智商不高，降档很慢，除非运动模式才能好些，轻踩不降，重踩一下降两档，突然的动力跟涡轮介入了一样，很不爽，而且VQ25属于高转速发动
- 总结
有些问题确实有些小儿科，但总体来说还算是一款很良心的车，为什么最终会选它，因为在当今各种无良的车企的产物中，它属于是情商较低但做工用料很良心的一款车，希望它能乖乖服役到很久很久
- 2015-11-25 16:50
空间是大亮点
- 优点
外观设计流线型特别优美，设计大气，给人一种豪华感；车头部分有进攻感，够大气，机盖上的两个隆起特别喜欢，性感十足。内饰设计豪华，门板处真皮包裹，皮质用料上乘，座椅还有缝制LOGO，凸显了品牌的魅力。中控台设计饱满，特别是中间的石英钟，简直是点睛之笔。内部空间超级大，真是同级中难寻敌手。后排座椅身高180、体重200的朋友翘二郎腿都没有问题。座椅舒适度超级高，这也是最满意的一点，开过这个车，再开同级车会特别想念英菲尼迪。座椅所提供的舒适感简直无敌了，驾驶感觉特别惬意，乘坐感觉那就是老板的享受啊，比驾驶起来还舒服。
- 缺点
车漆较软，特别容易留痕，厂家所说的自动车漆修复功能没有发现。急加速时变速箱反应迟滞，会有0.5秒的等待再完成降档动作。
- 总结
外观内饰都很满意，空间可以说是它的最大亮点，简直无懈可击，不过发动机与变速箱的匹配还需优化，整体表现很不错。
- 2015-09-16 12:28
京公网安备：