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贵州轮胎或因国企身份“吃亏”

记者6月16日从贵州省商务厅获悉，美国时间6月12日，美国商务部发布了对华乘用车及轻卡车轮胎反倾销及反补贴终裁结果，认定中国输美轮胎存在倾销及补贴行为。贵州轮胎进出口有限公司“榜上有名”，且因国企身份未获得分别税率，执行全国税率。 据悉，美...
2015-06-23 07:35

固特异拟在华推出稻壳灰轮胎

固特异轮胎橡胶公司近日宣布，已与益海粮油工业有限公司达成稻壳灰二氧化硅供应协议。今年固特异将在由中国普兰店工厂生产，并在中国市场上销售的乘用车轮胎中使用此种二氧化硅。 过去两年里，固特异一直在阿克隆创新技术中心研究和测试从稻壳灰中提取...
2015-06-23 07:34

大陆印度技术中心加快工程软件研发

德国大陆集团近日称，其位于印度班加罗尔（Bangalore）的新技术中心将于今年增聘数百名员工，以满足印度国内外对工程和软件开发技能的需求。 今年1月底，大陆曾宣布斥资1240万欧元（约合1,387万美元）在班加罗尔兴建一座新的技术中心，新的技术中心占地...
2015-06-21 11:05

马勒增持日本Kokusan Denki股权

德国零部件供应商马勒近日发布官方声明称，该集团已经将其持有日本Kokusan Denki公司的股权比例提升至90%。 马勒称，此次增持Kokusan Denki股权的事宜已获得了反垄断部门及监管机构的批准。2013年马勒曾持有后者30.82%的股份，2014年初将持股比例提升至...
2015-06-21 11:01

发动机愈发小型化暗藏的三个秘密

前几日，高德起、祈雨等好友谈及为什么近期汽车制造商都在进行发动机小型化，类似的此次高尔夫搭载的1.2TSI、东风标致的1.2THP、上海通用的1.0T、福特汽车的1.0T等，特别是去年福特的1.0T在众多大排量发动机参选的国际奖项中，还获得了一项大奖，小型化...
2015-06-19 14:33

小排量大功率 三缸发动机走上逆袭之路

回顾以往汽车历史，大排量汽车就是速度与激情象征。在以前我们看到发动机最少也是四缸，六缸或者是八缸。随着发动机技术的进步和日益严苛的排放要求，整个汽车发动机产业都在朝着小排量大功率的方向发展。而三缸发动机在这方面表现的尤为抢眼了，三缸引...
2015-06-19 10:18

华晨以市场换技术高端化战略再树丰碑

6月10日，对于华晨汽车来说，是一个特别值得纪念的日子，因为这一天，一位“混血王子”正式诞生，它将为华晨的高端化战略做出不可忽视的贡献。这名“混血王子”即是“王子发动机项目”，宝马集团已签约并授权华晨汽车集团绵阳新晨动力生产该款发动机。 ...
2015-06-19 10:12

涡轮增压发动机的发展面临两难之选

不论你喜欢与否，不论大众、福特、通用，还是其他车企，当下都在以实际行动证明涡轮增压正成为当下发动机发展主流方向，且涡轮增压的趋势更是从1.8T、1.5T、1.4T向下延伸至1.2T，甚至1.0T这样更小的涡轮发动机。 显然，国际汽车巨头们选择布局小涡轮机...
2015-06-19 09:36

马勒增持日本KokusanDenki股权

德国零部件供应商马勒近日发布官方声明称，该集团已经将其持有日本Kokusan Denki公司的股权比例提升至90%。 马勒称，此次增持Kokusan Denki股权的事宜已获得了反垄断部门及监管机构的批准。2013年马勒曾持有后者30.82%的股份，2014年初将持股比例提升至...
2015-06-19 08:37

大陆印度技术中心拟增聘数百人

德国大陆集团近日称，其位于印度班加罗尔（Bangalore）的新技术中心将于今年增聘数百名员工，以满足印度国内外对工程和软件开发技能的需求。 今年1月底，大陆曾宣布斥资1240万欧元（约合1,387万美元）在班加罗尔兴建一座新的技术中心，新的技术中心占地...
2015-06-19 08:36
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