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汽车发动机能用多少年？你真的知道吗？

汽车发动机能用多少年？你真的知道吗？
汽车发动机做为汽车三大件之一，在汽车的一生中起到了至关重要的地位。生活中，人们常将发动机比作汽车的心脏，这话说的一点也没假。发动机是为汽车提供动力的装置，它决定着汽车的动力性、经济性和环保性。 那么有人会问一台发动机的寿命大约是多少呢...
2018-02-23 10:29

不懂如何挑选和更换轮胎？学会这5招就够了

不懂如何挑选和更换轮胎？学会这5招就够了
轮胎是在各种车辆上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮毂上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻...
2018-02-23 10:27

Innoviz发布新款激光雷达扫描方案

Innoviz发布新款激光雷达扫描方案
据外媒报道，Innoviz Technology公司最近宣布发布一款基于微机电系统（micro electro mechanical system，MEMS）激光雷达扫描方案——InnovizPro，该产品可利用激光雷达传感器，提升了产品的精度及可靠性。 据称，该产品的性能要优于当前市面上的任意一...
2018-02-23 09:52

车企阉割发动机核心技术 是因国内油品太差

车企阉割发动机核心技术 是因国内油品太差
如果对汽车发动机稍有关注的朋友一定知道，如今大行其道的涡轮增压发动机，大部分都配备了缸内直喷技术。而各大推出涡轮增压直喷发动机的厂家，也打着超高燃油经济性、动力显著提升、节能环保的旗号，大肆宣扬旗下直喷发动机有多么厉害。但事实真是这样...
2018-02-23 09:23

丰田研发新款耐热电机 实现钕金属用量减半

丰田研发新款耐热电机 实现钕金属用量减半
据外媒报道，丰田研发出全球首款耐热电机，其新款电机用磁体将稀土金属元素——钕（neodymium）的用量降低了一半。 钕磁体（Neodymium magnets）被用于电动车的高输出电机中，这类稀土磁体的价格通常十分高昂。新磁体大幅降低了钕的用量，使新款电机可...
2018-02-23 08:49

新能源车厂商豪赌锂电池 风口已现产能不足

新能源车厂商豪赌锂电池 风口已现产能不足
随着人们环保意识的逐渐增强，传统油气然料车可能将被淘汰掉，新能源汽车将成为各大汽车厂商的战场。新能源汽车产业的发展激活了锂电池市场，根据业内分析，到2020年全球锂电池出货量将达到232.7GWH，而用于新能源汽车的动力电池占六成。 锂电池已经成...
2018-02-22 09:47

丰田开发新型电动汽车永磁体 减少稀土依赖

丰田开发新型电动汽车永磁体 减少稀土依赖
据国外媒体报道，日本汽车制造商丰田宣布已经开发出一种用于电动汽车电动机的新型永磁体，将稀土元素的使用量减少了约一半左右。据悉，这种永磁体不再需要使用铽和镝等昂贵的稀土元素，而且使用的钕元素也相对较少。 无疑，这种新产品既能降低电动汽车...
2018-02-22 09:21

印度官方智囊团：电动汽车零部件要自主化

印度官方智囊团：电动汽车零部件要自主化
据国外媒体报道，印度政府首席政策智囊团表示，印度对电动汽车进口零部件的高度依赖可能使该国容易出现网络安全漏洞。 印度影响力最大的智囊机构改造印度国家研究院(NITI Aayog）日前表示，由于进口零部件在网络安全方面的潜在隐患，印度应该自主制造电...
2018-02-22 09:10

2018年全球电动车电池需求预计增长至25亿组

2018年全球电动车电池需求预计增长至25亿组
根据市场调研机构TrendForce旗下的能源趋势部门，由于汽车制造商加速生产电动汽车，中国对电动车电池的需求在2017年大幅增长。全球电动车电池需求预计将从2017年的20亿组稳步增长到2018年的25亿组，增长了24%。 中国迅速扩张的新能源市场促使电池制造商...
2018-02-22 09:08

VVT和VVL究竟是什么？你能弄清楚吗

VVT和VVL究竟是什么？你能弄清楚吗
早先几年，各个汽车厂商为了标榜自己的引擎技术，通常在旗下车型尾部标注像VVT字样的LOGO，很多不懂车的童鞋都不明白，这个VVT究竟是什么东西？是very very Turbo的意思吗？超级超级涡轮？听上去很强悍啊！ 随着现如今汽车引擎技术的发展，其实这个VVT...
2018-02-13 10:54
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