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半导体年内第二轮涨价启动车规芯片成本承压

半导体年内第二轮涨价启动车规芯片成本承压
2026年7月起，全球半导体行业启动年内第二轮价格调整，芯联集成、斯达半导、扬杰科技、聚辰股份及基本半导体等企业相继发布调价通知，车规级IGBT、SiC MOSFET及Nor Flash等产品价格上调幅度为15%至25%。此次调价覆盖国内外主流供应商，英飞凌、德州仪器...
2026-07-14 09:04

国轩高科固液混合电池通过极限测试

国轩高科固液混合电池通过极限测试
7月13日，国轩高科在互动平台披露，公司德国、越南、印尼、泰国四大海外基地已陆续投产，同时其G垣固液混合电池已完成夏冬极限工况测试，正式具备量产能力。此外，其进一步透露，动力及储能业务在手订单充足。 作为国轩高科固态电池技术路线过渡产品，G...
2026-07-14 08:38

不买中国稀土 印度一公司甩出“赛博电机”

不买中国稀土 印度一公司甩出“赛博电机”
据Electrek报道，印度班加罗尔初创公司Vimag Labs近日获得第五项印度专利，涉及一种完全不需要稀土磁铁的电动机，仅靠电力电子设备和软件算法来产生磁场。 报道称，这家估值仅500万美元的小公司，正试图解决一个困扰特斯拉、通用汽车和所有主流车企的难...
2026-07-14 08:35

SK海力士CEO称内存芯片短缺或延续至2030年

SK海力士CEO称内存芯片短缺或延续至2030年
SK海力士首席执行官郭鲁正表示，当前影响计算机、汽车及各类设备市场的内存芯片短缺状况可能持续至2030年以后。 他指出，客户正积极签署长期供应合同，反映出市场普遍预期短缺将持续较长时间。SK海力士与三星电子、美光科技等主要存储芯片制造商受益于...
2026-07-13 09:37

宁德时代：电车上高速就掉电快不是虚标

宁德时代：电车上高速就掉电快不是虚标
宁德时代通过官方微博发文，针对电动车用户普遍吐槽的“高速续航打对折”现象进行科普。 据介绍，电车一上高速就掉电快，不是电池虚标，真正“偷电”的是风阻增大、电机电池高速困境和车内电器消耗三大因素。 头号元凶：风阻。 车速越快，空气阻力呈几...
2026-07-13 09:11

告别功放盒子 车载音频的“去中心化”来了

告别功放盒子 车载音频的“去中心化”来了
2026年慕尼黑上海电子展上，意法半导体（ST）在其展台展示了一套颇为特别的后备厢Demo。两个区域控制器通过以太网环网连接，各自驱动分管区域的喇叭，声音保持同步，实现人耳无法感知的同步精度。没有独立的外置功放盒子，没有A2B总线，只有一根以太网...
2026-07-13 09:04

2026年1-5月ADAS供应商装机量排行榜

2026年1-5月ADAS供应商装机量排行榜
根据盖世汽车研究院数据，2026年1-5月，国内乘用车核心零部件市场延续高速增长态势，各细分赛道装机规模稳步攀升，行业竞争格局持续演变。空气悬架、激光雷达、高精地图、高精定位等赛道本土企业已形成绝对主导地位，头部集中度进一步提升，外资及中小...
2026-07-13 08:51

中国一汽完成国7混动专用汽油机技术攻关

中国一汽完成国7混动专用汽油机技术攻关
中国一汽官方日前宣布，中国一汽“面向国7排放的混动专用汽油机系统性技术研究”项目正式通过结题验收，提前三年完成国7一体化技术方案储备。 此举为红旗品牌车型满足未来最严排放法规、实现绿色合规迭代提供了完整自研技术体系支撑，助力我国汽车产业...
2026-07-12 08:33

兆易创新发布2026年半年度业绩预增公告

兆易创新发布2026年半年度业绩预增公告
7月9日晚，兆易创新发布2026年半年度业绩预增公告，公司预计上半年实现营业收入115亿元左右，同比增长177%左右；归属于上市公司股东的净利润69亿元左右，同比增长1099%左右；扣非净利润48.5亿元左右，同比增长791%左右。图片来源：企业公告截图 兆易创...
2026-07-10 09:55

欣旺达全球新总部在深圳宝安正式启用

欣旺达全球新总部在深圳宝安正式启用
7月9日，欣旺达全球新总部在深圳宝安正式启用。 新总部园区总建筑面积达18.5万平方米，是集智能制造、智慧管理、智慧生活于一体的现代化产业园区。 园区以数字化为核心，依托自研的数字化管理平台，构建了全数字化运营的统一指挥调度中心。通过AI与大数...
2026-07-10 09:46
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