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车市竞争出现新格局：合资向下走自主向上看

长期以来我国汽车市场上呈现合资品牌占据中高端市场、自主品牌在低端市场打拼的格局。随着近几年中国汽车市场出现爆发式增长，合资品牌纷纷抢占中国汽车销售的市场份额。自主品牌如何在新格局下发展壮大考验着中国的汽车企业。 自主品牌开始“目光向上...
2010-07-26 15:41

小心有“电”——“电车”将至，安全几何

对话车企，碰撞可能带来的触电危险均有周密手段预防 日产已在研究行驶过某些特定路段就能自动充电的技术近日，随着国家针对私人购买新能源汽车补贴政策的出台，在这短短半个多月里，车商们的热情似乎瞬间被激活，“新能源”也成了各大网站汽车频道的热...
2010-07-26 15:38

同星级车为何国内汽车碰撞评判标准低于国外

国内主机厂在新车设计时都会有碰撞试验的要求，一般会告知C-NCAP达到5星或者E-NCAP达到4星。为什么我们的标准比国外低？也就是说，我们的最高5星级的车还不如人家4星的安全。 注： C-NCAP是将在市场上购买的新车型按照比我国现有强制性标准更严格和更全...
2010-07-26 14:27

美国上半年汽车召回数量同比翻番至1020万

据海外媒体近日报道，由于社会加强对汽车边界安全风险的审查，且联邦政府要求汽车商对汽车问题及时有效的做出反应，美国汽车制造商今年的汽车召回数量将创下自2004年以来的新高，今年上半年全美汽车的召回数量已经增至1020万辆。 汽车召回数量翻番 据...
2010-07-26 14:20

汽车质量的相关投诉 轮胎位列第三

在汽车质量的相关投诉中，轮胎是消费者继变速器、发动机后第三大投诉热门 轮胎作为整车的重要组成部分，就如同鞋子之于人，然而，近年来轮胎问题成为了车主投诉的重灾区。其中，去年5月国家质监局对两家轮胎生产企业的点名批评更是引起公众的重点审视，...
2010-07-26 14:17

我国约有20%汽车召回曾受到主管部门敦促

并非只有我国强制召回少发达国家政府责令召回案例也微乎其微　　我国约有20%的汽车召回曾受到主管部门通知敦促　　多是主动召回，鲜有责令召回；召回隔三差五如“家常便饭”；召回制度处罚力度偏低……国内消费者常常如此诟病中国的缺陷产品、主要是缺...
2010-07-26 14:14

东风日产4S店被投诉擅自“消奖”

郭女士在东风日产4S店北京浩洋专营店购买汽车时抽中特等奖“法国游”，但之后商家告知她因为火山灰取消了。专营店负责人随后告诉消协和记者，活动可以推迟。但截止到昨天，商家无任何人员向郭女士做出说明。 郭女士称，她今年3月份花了13万元在左安门...
2010-07-26 14:12

一汽奔腾车主投诉集中爆发:刹车失灵、漏油

最近一汽奔腾不仅要面临经销商全系调价所带来的利润下降困扰，因车型质量问题所带来的车主投诉也让其感到焦头烂额。近日记者了解到，一汽奔腾B70、B50车主投诉集中爆发，刹车失灵、变速箱乱挡、打不着火、空调异响等故障不一而足，车主提供的出险经历触...
2010-07-26 14:09

电瓶存在缺陷 东风日产逍客常打不着火

“下午准备去接老婆，进入车内一切就绪打火启动，竟然打不着！！！我靠！！！才开了14000KM的车，就打不着了！真上火！”这是某论坛上一位逍客车主的抱怨，从这位车主略带粗俗的语气中可以看出，车主对该车打不着火的问题甚为愤怒。其实，对此不满的远...
2010-07-26 14:04

新车的投诉比例上升到投诉总数的60%

2010年上半年，针对我国汽车产品包括质量问题和服务问题的综合投诉达到56.4%，比2009年上升了近15%，关于新车的投诉比例上升到投诉总数的60%。　　综合投诉上升近15%　　2010年上半年，中国质量协会用户委员会的汽车质量服务跟踪站及信息搜集网站，共收...
2010-07-26 14:02
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