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熄火空调问题显示东风标致408上市草率

按照东风标致官方的说法，408上市前的设计花了3年的时间，调研了大批中国消费者。不论是神龙还是PSA，对于改变标致品牌在中国的现状可谓煞费苦心。现实很讽刺，虽然408一个月3000~5000的销量还算不错，但设计缺陷问题接踵而至，尤其是行驶中的熄火和空...
2011-06-14 12:22

面对用户哀鸣 东风标致情何以堪

火热的夏天，痛苦的体验。东风标致408诸多车主因为空调制冷效果不好正在经历大蒸笼的煎熬，而让他们心寒的是，神龙以及东风标致从来没有正面回应过空调缺陷。怎么解决？是否解决？谁也不知道东风标致闷葫芦里卖的什么药？我们想知道，东风标致难道真的...
2011-06-13 11:14

锦湖、韩泰轮胎问题的核心

5月18日，中国橡胶协会轮胎分会在太原召开了本年度的会员大会。占据国内橡胶轮胎产量90%以上的生产企业都参加了会议，毫无疑问，对“锦湖事件”的反省成为了本次会议不可避免的话题。三角集团等多家国内企业发出行业自律倡议书，呼吁大家正确处理数量和...
2011-06-10 13:10

汽车安全方面回避隐患就是不负责任

《品质汽车》与一名汽车安全专家的对话 事故中安全气囊未爆出的案例近年来越来越多，厂家的说辞大多是未达到爆出条件。您认为这样的理由有依据吗？ 首先是这样的，现在一般的安全气囊打开是有条件的，比如有些车辆规定撞击要在车型正前方左右大约60度之...
2011-06-10 13:06

北京现代：能否跨越品质百慕大？

从2010年提出“内涵式创新管理年”到2011年新推行的“内涵式增长的品牌提升年”，北京现代近几年“以品质树品牌”的新理念以现代式的速度广为人知。不过，“品质”二字绝非一句口号这么简单，当越来越多的北京现代车主因为安全气囊屡出问题而怨声四起，...
2011-06-10 12:52

东风标致408版主“反水”说明了什么

近日，笔者惊闻某大型汽车网站东风标致408版主竟然“反水”，号召问题车车主集体维权，积极参与投诉。要知道大型汽车网站都是商业网站，都是盈利为导向，必然和相关厂商有商业往来，而网上风光的版主们却往往都是网站的普通员工，都是拿工资吃饭的，这...
2011-06-09 13:24

东风标致408两大问题解决的几种可能性

截止到6月8日上午，中国汽车质量网收到关于东风标致408熄火问题的投诉超过70个，空调问题的投诉接近300个，大多数反映熄火问题的消费者也都提到了空调问题。因此，根据我们这样一个被个别留言评论者称为“没有什么人气”的网站获得的信息，再加上我们之...
2011-06-08 10:18

转折期的东风标致信誉伤不起

东风标致的美誉度正面临巨大考验。熄火问题尚没有盖棺论定，随着天气变热，2010款东风标致408的空调设计缺陷问题却日渐升温，成为众多车主心中难以排解的一团乱麻。如果再加上对408使用锦湖轮胎的不满，对异响、水泵故障等较为常见的可靠性毛病的不满，...
2011-06-07 10:33

《品质汽车》：暂时不建议购买东风标致408

6月5日出版的《品质汽车》，发布了“百名车主评新车”栏目对172名东风标致408车主的调查报告。调查报告根据4月20日--5月26日之间收到的车主调查问卷完成。本报告由产品可靠性报告杂志社与中国汽车质量网联合发布。以下是这份报告的完整版。 《品质汽车...
2011-06-04 09:28

节能环保成趋势 哈弗科技节油一路领先

近日，业界突然传言“节能惠民工程”中针对节能汽车的3000元补贴政策将在6月取消。一些政府官员、业内专家也表示，带有刺激消费性质的节能汽车补贴政策退出，是早晚的事情，但国家鼓励节能汽车发展的政策导向不会改变。那么，如果小型车的利好政策退市...
2011-06-03 10:12
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