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陈斌波：合资品牌品牌和营销体系变革更紧迫

陈斌波：合资品牌品牌和营销体系变革更紧迫
5月6日，第九届中国汽车蓝皮书论坛上，东风本田执行副总经理陈斌波就合资车企如何面对新营销时代发表了演讲，陈斌波认为，这是一个变化多端的时代，客户在变，环境在变，新造车群体越来越多，面对这些变化，合资车企的营销也要发生变化。 陈斌波认为，...
2017-05-08 09:37

C-NCAP管理规则2018年版发布

C-NCAP管理规则2018年版发布
4月20日，中国汽车技术研究中心在2017上海车展发布了2017年度C-NCAP第一批9个车型的评价结果，再次受到媒体和各方面的关注。 本次发布结果的9个车型中，包括1个A类车，3个B类车，5个SUV车型，其中包括比亚迪元、上汽大众辉昂、长城汽车哈弗H7、北京现代...
2017-05-08 09:36

新营销时代挑战多 转变思维观念最重要

新营销时代挑战多 转变思维观念最重要
5月6日，第九届中国汽车蓝皮书论坛上，东风本田执行副总经理陈斌波，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁李宏鹏，以及一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春就合资车企的新营销时代话题进行了讨论。 近年来，随着消费群体的年轻化，...
2017-05-08 09:35

蓝青松：C2B的模式就是回到消费者为中心

蓝青松：C2B的模式就是回到消费者为中心
5月5日-6日中国蓝皮书论坛在北京诺金酒店举行。各大汽车集团的高层领导在全球视野下对汽车方向进行了大讨论，为中国汽车向前发展各抒己见。在本次蓝皮书论坛上，行业领袖现场激辩，尖峰对话，探讨中国汽车更大视野、更高维度上的飞跃。 在C2B造车模式现...
2017-05-08 09:35

邵景峰：汽车四化下造型设计的冷静思考

邵景峰：汽车四化下造型设计的冷静思考
5月5日-6日中国蓝皮书论坛在北京诺金酒店举行。各大汽车集团的高层领导在全球视野下对汽车方向进行了大讨论，为中国汽车向前发展各抒己见。在本次蓝皮书论坛上，行业领袖现场激辩，尖峰对话，探讨中国汽车更大视野、更高维度上的飞跃。 上汽集团技术中...
2017-05-08 09:32

EPA预算削减会对排放测试造成哪些影响

EPA预算削减会对排放测试造成哪些影响
据外媒报道，为给联邦政府节省开支，特朗普或将大幅削减美国环境保护署（U.S. Environmental Protection Agency，EPA）的预算，特别是拨付给车辆尾气排放测试项目的资金，这意味着EPA将裁员，甚至可能将尾气排放测试外包给车企以换取高额的收入，而各大...
2017-05-08 09:32

一季度：奔驰“最赚钱” 奥迪仍面临挑战

一季度：奔驰“最赚钱” 奥迪仍面临挑战
戴姆勒延续去年增势，在2017年首季度继续保持领先。其乘用车业务更是在多项财务指标力压老对手，成为“三强”中最“赚钱”品牌。 宝马则继续推进“第一战略”，并实现稳健发展。其汽车业务一季度营收206.92亿欧元；销售回报率9%，虽略有下滑但仍处目标...
2017-05-08 09:29

徐和谊&徐留平 殊途同归的“双徐”

徐和谊&徐留平 殊途同归的“双徐”
最近一段时间，汽车圈的大事件从来没有停歇。上海车展带给人们的震慑余温和回忆仍在，多个车企高层变动的消息还在传播，各企业一季度产销和利润还在对比，首个中国品牌日，谁能成为中国车企代表的争论还在继续。 5月5日-6日，2017第九届中国汽车蓝皮书...
2017-05-08 09:26

陈安宁：中国汽车市场的核心是规模市场

陈安宁：中国汽车市场的核心是规模市场
5月5日-6日中国蓝皮书论坛在北京诺金酒店举行。各大汽车集团的高层领导在全球视野下对汽车方向进行了大讨论，为中国汽车向前发展各抒己见。在本次蓝皮书论坛上，行业领袖现场激辩，尖峰对话，探讨中国汽车更大视野、更高维度上的飞跃。 在C2B造车模式现...
2017-05-08 09:26

大众品牌CEO：提高工厂产能 追赶竞争对手

大众品牌CEO：提高工厂产能 追赶竞争对手
据《汽车新闻》欧洲版5月4日报道，大众集团品牌CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)称，大众集团计划提升其同名核心品牌的生产力，从而赶上竞争对手。 迪斯在接受一家德国报刊采访时表示，“这一情况是无法避免的，在未来几年内必须提高大众品牌工厂的生产力...
2017-05-08 09:17
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