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法拉第未来向政府退还补贴 工厂项目终止

法拉第未来向政府退还补贴 工厂项目终止
从我们最开始听到法拉第未来（Faraday Future）的名字到今天也就过了大概两年的时间，也因为跟贾跃亭和乐视的关系，这家专注电动车和未来出行的初创公司迅速进入了我们的视野。而除了一直处在风口浪尖的贾跃亭和乐视，法拉第未来似乎也不太好过。 据内...
2017-09-25 10:14

雷克萨斯混动如何“智”取中国市场？

雷克萨斯混动如何“智”取中国市场？
连续7年举办智·混动售后服务技能大赛，足以强调出雷克萨斯对混动车的重视和期望。 浏览知乎已经成为习惯，睡前一刷安心助睡眠。入夜，习惯性地打开知乎，这时一个话题引入眼帘，“为什么雷克萨斯在知乎上的评价这么高？”而它下方的回答堪称“网络喷子...
2017-09-25 10:14

电控刹车成行业趋势 博世蔚来先吃“螃蟹”

电控刹车成行业趋势 博世蔚来先吃“螃蟹”
正如其名，从EP9，到ES8，蔚来汽车总能给我们带来非常“未来”的电气化技术。 继上次曝光蔚来ES8重要性能参数（江淮蔚来工厂已经投产，量产ES8参数曝光）之后，近日，有媒体记者从蔚来汽车又获取了一些详细技术信息。 从这些技术信息来看，其开发理念是...
2017-09-25 10:11

伊顿任命周世意为车辆集团大中华区总经理

伊顿任命周世意为车辆集团大中华区总经理
动力管理公司伊顿近日宣布任命周世意为车辆集团中国区总经理，负责领导制定车辆集团中国区的战略计划，组织结构和维护与客户的合作关系。他将直接向伊顿液压、车辆亚太区总裁刘辉汇报，并常驻上海。 此次任命前，周世意担任伊顿液压集团大中华区总经理...
2017-09-25 09:54

张劲泉：未来交通运输系统的三大特点

张劲泉：未来交通运输系统的三大特点
移动互联网、人工智能、大数据、云计算、等新一代技术在汽车和交通领域的应用正在深度推动交通体系与出行方式变革，促进了新业态成长，并呼唤相关政策、法律、标准等的调整。 2017年9月24日，中国电动汽车百人会·常州论坛聚焦探讨未来的交通体系与出行...
2017-09-25 09:53

商务部回应：并非同意独资建厂

商务部回应：并非同意独资建厂
“尽快研究出台减少新能源汽车制造领域外商投资限制的政策措施，持续推进这个领域的对外开放。”虽然让不少海外新能源汽车企业看到了独资进入中国市场的希望，但仍然需要解决新能源乘用车“准生证”等政策问题。 9月21日，在商务部例行发布会上，针对中...
2017-09-25 09:39

戴姆勒和比亚迪计划推出更多车型

戴姆勒和比亚迪计划推出更多车型
腾势400 据报道，戴姆勒和比亚迪计划扩大合作，在中国推出更多新的电动车车型。比亚迪总裁王传福表示，比亚迪正在讨论为双方合资品牌腾势新能源投入更多资金。 2010年3月，比亚迪与戴姆勒中国签订备忘录决定成立合资企业；2011年2月，“深圳比亚迪戴姆勒...
2017-09-25 09:37

国六新标来了 三年后你的车是否成一堆废铁

国六新标来了 三年后你的车是否成一堆废铁
如今，我国的汽车保有量非常大，已经将近达到了平均五人一台的状态，但是，这些车辆中，还剩多少能开呢？“国五”刚来没多久，这就马上下架了。国五已经让国一国二车主心灰意冷，这次国六标准将于2020年开始实行。作为比国五还要严格50%的最严标准，到...
2017-09-25 09:37

宾利CEO杜翰墨将下台 捷豹路虎战略总监接任

宾利CEO杜翰墨将下台 捷豹路虎战略总监接任
宾利主席兼首席执行官沃尔夫冈·杜翰墨 据德国著名财经类月刊《经理人》（Manager Magazin）报道称，英国豪华汽车制造商宾利主席兼首席执行官沃尔夫冈·杜翰墨（Wolfgang Duerheimer）将下台，而捷豹路虎现任战略总监艾德里安·霍尔马克（Adrian Hallmark）...
2017-09-25 09:35

柴油危机 轻型混合动力车是否为最佳选择？

柴油危机 轻型混合动力车是否为最佳选择？
世界上的主要汽车制造商都处于碳排放的削减和柴油车销量的下跌的尴尬境地之中，于是它们纷纷利用法兰克福车展来关注未来的一代电动车，而这些电动车将在很大程度上帮助它们摆脱困境。除了整车制造商，诸如法雷奥和德尔福这样的零部件供应商则推出了更快...
2017-09-25 09:34
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