零跑高管称参数竞争已陷同质化

　　在第四届未来汽车先行者大会上，浙江零跑汽车科技有限公司高级副总裁兼首席运营官徐军发表演讲，提出当前汽车行业陷入参数竞赛困局，过度聚焦续航、算力和配置导致产品同质化。他指出，700公里与1000公里续航对用户实际感知差异极小，但成本却大幅上升；同样，算力从30TOPS提升至1000TOPS带来的体验提升远低于参数增幅。 徐军将用户需求划分为三类：未被发现的、已明确但未满足的、以及被过度满足的。零跑的策略是“恰到好处地满足”，避免用户为冗余功能买单。

　　他认为，参数仅是市场竞争的入场券，真正的胜负手在于回归商业本质——为用户创造精准匹配其需求的价值。 他强调，零跑通过系统协同（如CTC底盘电池一体化）、场景化产品定义（如六座车型C16针对二胎家庭出行）及全域自研技术积累，构建“暗功夫”以实现降本增效。同时，零跑尝试利用AI数字人加强与用户的关系连接，推动从硬件定义汽车转向用户关系定义竞争。 徐军总结称，企业应追求“走得稳、活得久、陪得长”，以此兑现对消费者长期价值的承诺。