汽车行业需走出“互怼互黑”的竞争误区

　　汽车工业既要“造好车”也要“卖好车”。通过营销造势来获取关注、树立品牌不可或缺，但部分车企陷入“流量即销量”的认识误区，甚至不惜用互怼互黑来获取所谓的竞争优势，破坏了行业生态。续航虚标、配置缩水、测试环境代替实际用车场景等情况屡见不鲜。更有车企造谣中伤竞争对手。近日，广汽埃安发布声明称，部分自媒体发布埃安员工持股的不实信息，进行恶意诋毁和传播，严重误导公众。类似的“黑公关”事件，近年来在汽车行业时有发生。隐蔽的侵权主体、跨平台取证的复杂性及平台审核漏洞等，使维权效果不尽如人意。这些行为不仅消耗了用户信任，更折射出行业“重营销轻技术”的浮躁心态。