油车电车全面开花 一汽-大众保持油电共进

　　目前，汽车行业正在加速新能源发展进程，作为国内汽车行业的领军企业，一汽-大众也在积极推进电动化转型。其中“油电共进”正是一汽-大众在燃油车与新能源车双轮驱动中，实现自身可持续发展的重要战略举措。

　　一方面，一汽-大众持续巩固燃油车业务优势。在传统燃油车领域，一汽-大众凭借着多年的技术积累和市场经验，已经拥有了非常成熟的技术和产品，比如轿车领域里，速腾依然是合资品牌细分市场销量冠军；有着最美大众车称号的CC，凭借亮眼的颜值、动力及实用科技，收获众多消费者喜爱……

　　速腾自2006年引入中国，一直以来都是A+级轿车市场的标杆车型，收获了超过350万用户的认可与信赖。近年来，随着消费者需求的不断变化，速腾全新推出兼具强大动力与高性价比的300TSI自动飞越版，进一步优化性能与配置。新车采用大众全球同步最新技术的1.5T EVO第二代发动机、DSG双离合变速箱，不仅动力强劲，操控敏锐，而且实现了低油耗。相比1.2T发动机，功率提升33kW、扭矩提升50Nm，同时，300TSI自动飞越版还比1.5T超越版价格低9000元，整体性价比很高。

　　CC作为一款德系高级轿跑，进入中国市场已经十余年，期间几经换代升级，为用户带来了更高阶的产品体验。作为最美大众车，新CC颜值个性、时尚，经典的无框车门、大掀背，低趴的车身，塑造了轿跑的澎湃动感。动力上，新CC传承了德系基因，具备出色的操控性和动力性能表现。第三代2.0T EA888发动机加上7速双离合变速箱的经典组合，最大马力达到220Ps，峰值扭矩350N·m，动力充足的同时，保持了舒适的驾乘体验，在舒适与动感之间实现平衡。

　　SUV领域中，旗下探歌、探岳、揽境、揽巡等系列车型凭借出色的产品力，收获了众多消费者青睐。其中，揽境定位全新全能旗舰SUV，可满足用户全场景的使用需求，兼顾家庭与商务出行。5152mm车长和2980mm轴距成就大众品牌在全球的最大SUV，为三排乘员都提供了宽敞的空间，加上230mm宽敞平顺的中央通道，让最后排人员也轻松乘坐。二排更是打造行政级老板座椅，除配备电动调节、主动通风、加热等功能以外，还内置3D按摩气袋，为用户打造高端乘坐体验。

　　揽巡定位硬核大5座，外观上，揽巡以灵牛为设计灵感，打造具有强大力量的车身，贯穿式尾灯、时尚优雅的极夜悬浮车顶、力量感的R-Line运动套件，让整车外观也硬核。空间上，超两米的车宽，近3米的轴距之间，仅布置5座车型，轻松容纳5个成年男性，后备箱常规状态下有656L的空间，全家出游的行李也能全装下。动力上，采用奥迪同款EA888 2.0T发动机，配合DQ501变速箱，动力切换灵敏迅速，加速超车无压力。揽巡最近还推出“玄武岩版”，黑色哑光漆车身，更显个性，质感十足。

　　另一方面，一汽-大众也在全力推动电动化进程。基于专属电动车架构MEB平台打造的首款纯电动SUV，ID.4 CROZZ，凭借性能优异、续航、智能互联的特性，已成为新能源市场上的新宠。与此同时，ID.7 VIZZION也正式开启预售，作为全新旗舰轿车，ID.7 VIZZION蕴含了大众集团最新的电动化技术与人性化设计理念，预示着大众ID.家族2.0时代的真正落地。

　　ID.7 VIZZION拥有科技化座舱设计，内含AR HUD智能导视、15寸2k超清智能悬浮大屏、Smart Air 隐藏式智能空调、触控式按键方向盘等科技配置，配合专为国人使用习惯定制的座椅以及30种环绕氛围灯等品质格调设计，为用户提供了豪华体验。同时，ID.7 VIZZION在消费者关心的智能化上也有了质的提升，全面升级智能驾驶和智能交互水平，集成交互式辅助变道、自适应巡航、拥堵辅助等多种辅助驾驶功能，全面覆盖日常驾驶场景，减轻驾驶负担。而全新的车机操作系统ID. OS 2.0、ID. Mate 智能管家等，也为用户提供了更流畅、精准，更智能、便捷的用车体验。

　　结语：一汽-大众通过“油电共进”战略，在保持燃油车业务优势的同时，加速了新能源产品布局与技术迭代，不断以多品类、高品质的产品矩阵及服务，满足不同消费群体的使用需求，为用户提供靠谱的出行解决方案，同时，也将为一汽-大众带来更持久的竞争优势，进一步提升一汽-大众的市场影响力。