研发成本飙升 大众或停止开发第九代高尔夫

　　日前，车质网从海外媒体获悉，由于大众汽车原首席执行官Herbert Diess突然被撤换，所以其在2021年宣布大众旗下高尔夫、T-Roc、途观以及帕萨特车型的更新计划将有所调整。尤其是在排放法规日益严苛的大环境下，首个将被停止更新换代的车型，很可能将落在第九代高尔夫上。

　　目前担任大众汽车首席执行官的Thomas Schafer，此前是斯柯达的前任总裁，今年4月1日接管了大众汽车后开始质疑高尔夫车型的未来。主要原因是欧7排放法规的标准过于严苛，导致研发和制造成本陡然而升，最终制造一辆车将会上涨3000至5000欧元不等，这对于利润率本就不高的两厢掀背车来说不太能接受。

　　大众汽车官方表示，目前正在为本世代的第八代高尔夫车型筹备中期改款，但是否会有第九代车型目前仍无法确定。也就是说中期改款的第八代高尔夫将在2023年-2024年之间发布，并持续3-4年的时间。如果第九代高尔夫确定量产，那么最早将在2027年上市，首先要面临的问题是2035年欧洲将禁售燃油车。其次，即便这个计划被延期，那么欧7排放标准到底会持续多久，更苛刻的欧8排放标准什么时候到，都是未知数，如果继续在燃油车平台上发力进行研发，会导致入不敷出。

　　不过Thomas Schafer强调，无论是第九代高尔夫车型开发与否，一年内都会做出决定。同时他还提到，对于小型产品来说，车价与利润都比较低，欧7排放标准所造成的高额研发费用确实不容易分摊，所以除了第九代高尔夫车型之外，同样搭载燃油引擎的两厢掀背车型Polo也岌岌可危。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。