传祺GA4能否成为传祺轿车的突破点？

　　月销过万，传祺轿车的“历史性突破”，GA4做得到吗？

　　如果现在要说广汽传祺是小众品牌肯定被人骂死。的确，传祺从GS4开始，实现了让人瞠目的突破。随后的GS8，更是达到了让人们对整个自主品牌刮目相看的地步。然而所有这些，都仅限于SUV。传祺毕竟不是哈弗，它可是“干轿车起家”的，并且也从未打算要在SUV上“从一而终”。然而，单说“传祺轿车”，它还算不上是市场的热门品牌。在沉寂数年之后，传祺终于又要在轿车领域“下手”了，这就是刚刚上市的GA4。传祺对于这款车的预期是月销过万。如果真达成的话，这可属于传祺轿车的“历史性突破”。那么，GA4做得到吗？

　　GA4对于传祺而言确实是“划时代”的产品

　　“划时代”这个词看着很虚，但用在传祺身上其实挺合适。大家可以去看看传祺的老产品——与当下的传祺简直不可同日而语。

　　传祺在产品设计上的“划时代”当从GS4开始的。市场销量也由此“泾渭分明”。在此之前的传祺，设计上确实是“太渣”。比如目前还在销售的传祺GA3——看看这样的产品，它一个月能卖几百辆已经算是奇迹了。

　　有了这么一番比较以后，大家对于GA4的前景应该有了一个基本的判断——能多火不敢说，但肯定差不到哪里去。理由也非常简单：GA4在设计上，是与GS4、GS8等新一代传祺车型一个路数的。

　　轿车相比SUV，差异化最大的是外观，这也是GS4悬念最大的地方。虽然多少有一点争议，不像GS8推出时那么一致看好，但GA4在外观方面的总体得分应该是不低的。从设计思路来看，除了车头设计有点“蛮”、有点“力度过大”以外，侧面、尾部的线条都是主流的，并且在不少细节上都明显参考了爆款车型的设计。相比竞品，颜值上胜过老帝豪应该问题不大，与逸动比也不逊色，相比帝豪GL可能感觉上会差一点，但也并不明显。

　　GA4最没有悬念的是内饰，得到一致好评的概率非常大。这也很好理解——这套设计思路在SUV车型上已经充分得到市场检验了。在细节营造上，传祺也挺会用心思。比如中控台的“软包”和“缝线”都非常讨巧，配色和质感营造，在这个价位车型里也属于上乘的——不输自主竞品，同时也不输合资竞品。