2016WRC德国拉力赛大众团队协作主场夺冠

　　天气情况对于轮胎选择极为重要。为此，车队专设了天气预报员，负责监测气象，以确保车队在赛前采用最正确的轮胎策略。天气预报员可以准确的预测出在车辆经过的时间段，某一路段的天气，路况和地面温度。

　　（以下照片就是大众车队的天气预报员）

　　不仅如此，在比赛前，技术团队还为整个比赛制定了详尽而细致的工作计划。技术方面的负责人FX Demaison就表示：“我们的目标就是取得最好的成绩。在车手上路测试之前，技术团队就要先去了解赛道，进行比赛模拟，并根据模拟结果在技术上对赛车做出调整，然后通过实地测试确认这些调整是否正确。我们会把赛道、数据等所有的信息都记录下来，做成指导性的手册，并在比赛中我们严格按照手册进行工作。”

　　不难发现，大众汽车赛车运动车队注重细节的把控，以一丝不苟的态度为德国拉力赛做了充分的准备。而随着比赛的进行，技术人员又将注意力从准备工作转移到车辆的检修上面。

　　根据赛事规定，参赛车辆在早中晚三餐的时间分别有早15分钟、中午30分钟和晚上45分钟的检修时间。如果考虑到车辆赶到维修区花费的3分钟，实际上技术人员只有12/27/42分钟的时间对车辆进行检修。而且每一项零件都有严格的检修要求，例如悬挂检修限时3分钟、发动机限时6分钟等。这就要求技术团队具备熟练的检修技巧与精细的工作流程，同时互相之间默契配合，才能以最快的速度完成检修。

　　在实际过程中，技术人员仅用了十秒就完成了换胎的步骤，充分体现了大众汽车赛车运动团队的专业性。

　　而且，根据规则规定，只有脚上系有蓝色“脚带”的人员才能触碰车辆。在整个德国拉力赛期间，这些技术人员非常繁忙，吃饭的时间都需要精打细算。不过，也正因为这些幕后英雄们的不懈努力与付出，成就了车手奥吉尔夺得德国站的冠军。