郎永强：拿什么在SUV的竞争中快速突围？

　　中国汽车工业的进步日新月异，国内车市的销售场面更是热火朝天。据统计，今年5月的汽车产销量分别是197.58万辆和191.12万辆，比上月分别下降4.4%和4.6%，国内车市逐渐进入了淡季，但是比上年同期分别增长11%和8.5%。今年1-5月我国汽车产销共计完成992.80万辆和983.81万辆，比上年同期分别增长9.4%和9%，但是增速放缓。

　　其中，轿车产销增速较低，2014年5月全国轿车累计销量101.61万辆，同比仅增长8.5%。而SUV市场依旧火爆，今年5月全国SUV的累计销量为31.9万辆，同比增长36.9%，占狭义乘用车比重21.8%。今年1-5月SUV累计销量149.1万辆，同比增长36.7%。中国车市已经进入了盛况空前的SUV时代。

　　中国人对SUV的喜爱，正如美国人对皮卡、欧洲人对两厢车的喜爱，已经逐渐处于购车优选位置。我们看到，SUV市场锣鼓喧天，各大车企的研发速度越来越快、力度也越来越大，现在的SUV新品迭出，热闹非凡、竞争激烈。根据统计数据，笔者发现，目前国内SUV的格局已经悄然而变，首先是自主汽车品牌，随着自主品牌在轿车市场的全面失守，SUV市场已经成为重要的增长点，虽然自主SUV的销售量在增加，但是市场份额却在减少，今年1-5月，自主品牌SUV累计销量为59.67万辆，较去年同期增长29.3%，增幅低于SUV市场整体增幅度的36.7%，其市场占有率出现了同比下降，由42.3%降至40.0%，同比下降2.3%。

　　另外，韩系SUV的市场份额也出现了下降，今年1-5月，韩系SUV累计销量为16.74万辆，较去年同期的16.27万辆仅仅增了2.9%，远低于SUV市场整体增幅的36.7%，市场份额由14.9%降至11.2%，同比下降3.7%。

　　韩系与自主SUV市场份额的下降，让我们看到了现在SUV市场的竞争已经异常激烈。据不完全统计，今年北京车展(微博)仅首发的SUV就达30款。SUV的车型丰富多彩，让消费者眼花缭乱，随之而来的巨大竞争压力也让车企们倍感压力。而现在众多的年轻80后、90后消费者开始成为购车主力，所以不走千篇一律，打造个性、时尚SUV才能获得更多年轻消费者的青睐。

　　目前市面上的个性时尚SUV车型还不是太多，最具代表性的应该是5月29日在深圳车展上市的斯柯达野帝都会系列车型。相比野帝越野版，都会版无疑更加时尚。造型极尽简约唯美。在外观设计上，不仅野帝都会系列延承了斯柯达的家族设计语言，以及野帝系列个性化的欧式越野风范。多项精心设计更展现出独特的时尚都市气息：采用了车身同色的防擦条，魅影版更搭配镀铬饰条装饰；前后保险杠底部采用简约时尚炫银下护板；倒梯形设计的下进气格栅与晶璨前雾灯融为一体，有效拉伸了保险杠的视觉宽度；下进气格栅采用了精致的横向镀铬饰条，延伸了前脸的视觉宽度，更具时尚气质。

　　对于追求个性潮流的年轻消费者而言，光有一套华彩出众的外观显然是不够的。移动互联时代所带来的冲击更使得对整车的智能科技提出苛刻的要求。而在此方面，野帝都会系列也不遑多让。众多丰富的智能化配置为年轻消费者、尤其是日益增多的女性驾车族提供了智慧舒适体验。野帝都会系列延承了斯柯达品牌一贯的慷慨，全开启式超广角全景天窗、PLA2.0泊车辅助系统、智能影像辅助系统、疲劳驾驶提醒、双温区全自动空调等高科技配置应有尽有。为年轻消费者提供体贴入微的智能驾车体验。

　　在动力系统上，野帝都会系列搭载了大众汽车集团EA211系列发动机，提供1.4TSI、1.6L两种动力选择，匹配以7速DSG双离合变速箱和5速手动变速箱。其中，野帝搭载的1.4TSI发动机在转速达到5000转时即可输出110kW的最大功率，在发动机转速为1750转时即可拥有250Nm的最大扭矩，90公里等速油耗仅为5.6L/100KM。

　　SUV市场的狂潮已经如火如荼，中国汽车消费者的购车理念也越来越理性，年轻消费者不会只把车当做代步工具去看待，他们需要用车来展示个性、表现自我，所以时尚、个性、富有驾驭乐趣和激情的车型才能获得年轻消费者的青睐。

　　虽然韩系SUV的市场份额在下降，但是从媒体公布的韩系即将上市SUV的消息看，韩系SUV的设计已经越来越年轻、越来越动感，笔者希望未来的自主车企们，在车型的研发上也要多倾斜于年轻消费者，满足追求时尚和个性消费者的需要，不断提升整体操控感受，才能挣得更多的市场，夺回失去的份额。借助目前SUV车市的火爆局面，时尚个性的车型也一定能找到他们的知音。