梅松林：展望中国SUV市场 弄潮才是主角

　　尊敬各位领导，各位嘉宾，下午好。下面我将从三个不同角度来阐述一下SUV细分市场，第一是从时间角度，第二个从区域角度，从全球SUV看到中美对比，再看到中国东南西北。第三个角度从东方看到西方。我们市场信息比较多一点。

J.D. Power亚太公司中国区副总裁兼董事总经理梅松林博士演讲

　　首先从中国整个市场不同细分看一下，到底SUV在整个市场中是怎么发展，每条线代表不同的细分市场，下面代表中国汽车行业发展不同阶段。其实回顾看一下，15年时间，中国汽车市场是有规律的，早期我们乘用车做商务出租的，以紧凑车为主，典型车是雅阁，随着经济发展，普通老百姓也买得起车，中产阶级也买了车了。普通老百姓有乘用车的需求。

　　到2009年以后中国汽车市场进入新的时代，追求品质个性，一个是SUV为主导的，彰显消费者消费个性的SUV，来体现消费者反映他个人身份地位的豪华车，从目前来看的话，我们中国汽车市场，处在消费年代，除了追求个性以外。第一个中国消费者平均年龄34岁，年轻，第二中国整个市场经济市场是个动态，新兴的，快速发展的市场，很有活性的市场。跟SUV特性结合在一起，SUV正好满足了当前时代的需求。

　　在不久的将来，我们相信可能中国的汽车市场发展会进入一个新的年代，乘用车年代，实用性的代步工具。这个年代什么时候来，很难去预测。SUV还可以保持5年以上快速发展的时间。

　　再看一下中美之间对比，当前中国SUV占整个市场的份额是22%，美国是39%，相差50左右，美国市场的今天就是我们明天和后天，从这个对比来看，SUV还有很大发展空间。展望下未来，2018年，我们估计到2018年中国SUV市场份额从22%增长到30%，每个市场稳中不降。

　　全球SUV销售情况，左边是全球前5位SUV销售市场，遥遥领先是美国，中国第二，突然掉到第三名俄罗斯。最大一个是中国和美国。第三个和前面两个市场没法对比。看市场中国和美国就够了。

　　右面2018年，中国和美国调过来，中国增长了722万台，在5年当中SUV销量翻了一倍都不止。美国市场基本上稳中上升，增长了一点点。

　　全球SUV每年销量，上面一条蓝线是全球，中间绿线是美国，黄线是中国。到了2013年369万台，到了2018年772万台。中国和美国交叉点在2015年，我们已经超过美国市场。看全球整个SUV发展也是相当迅猛。

　　一个是市场增长很快，市场基数很小，最近几年，这个发展速度就相对比较稳定，从2013年我们估计SUV发展速度还是保持高发展速度，但是高中有下降。到2018年这个速度可能下降到6位数，尽管速度在一路下降，跟全球平均水平比，跟美国市场相比我们还是遥遥领先的。在2014年我们估计SUV发展市场还是惊人，27%增长速度。

　　车型的数量，SUV车型，主要是吉普，到了2013年我们高达140个车型，相信未来几年还有增长空间。SUV高峰点是200个车型左右。一方面市场非常大，但是有200个车型在竞争。一方面看下美国市场从过去到未来几年，数量不变，大概100个车型，中国车型是美国车型的两倍。到2010年我们就跟它交叉了，到了2011年从此差距就拉开了。