国Ⅳ车赔钱清库存 京城新车价为年内低点

　　虽然北京执行国Ⅴ排放标准的具体时间尚未明确，但京城车市国Ⅳ车与国Ⅴ车的切换已经平稳推进。记者昨天走访多家4S店发现，国Ⅳ车正在采取降价优惠措施清理库存，优惠幅度普涨一成。“往年年底是新车价格低点，今年则提前到三季度，现在应该就是出手购车的最佳时机。”北辰亚运村车市副总经理颜景辉表示。

　　有2008年北京新车从国Ⅲ到国Ⅳ的转换经验，汽车厂商应对此次排放标准再升级比较从容，目前报备环保目录、相当于欧Ⅴ排放的乘用车车型已达366种。记者了解到，奥迪、上海大众、上海通用、东风标致等主力品牌的国Ⅴ新车已经开始投放销售渠道，只是由于暂时无法在车管所上牌而没有正式销售。

　　为了避免国Ⅴ标准公布后国Ⅳ车无法销售的状况，各品牌4S店均在进行清库处理，但为了维持正常销售，还是会根据销售情况继续进部分国Ⅳ排放车辆。“最近上市的新车，基本都是国Ⅴ排放，消费者买了上不了牌，只能先办临时车牌过渡。”一位提前清库的经销商抱怨，店内国Ⅳ车源已经快要断档，希望政府部门尽快明确国Ⅴ标准实施的准确时间，便于经销商掌握库存清理的节奏，并及早确定国Ⅴ新车进货计划。

　　目前，市面上多数国Ⅳ车型都有优惠，如标致307三厢优惠1万元，赛欧优惠6000元，君威优惠3万元，索纳塔八优惠3万元……多数经销商表示，国Ⅴ新车10月份才会进店销售，车价也会略有上升。

　　通常，7、8月份是车市淡季，今年夏天北京车市销量却不降反升，增速明显高于全国平均水平。亚运村汽车交易市场发布的数据显示，7月份北京交易新车4.85万辆，同比增长33.2%，环比增长7.3%，分别高于全国车市增速25个百分点和20个百分点。今年前7个月，北京市新车交易累计32.98万辆，同比增长73%，高于全国增速69个百分点。

　　“二手车交易活跃，新车置换提速，加上国Ⅳ车清理库存加大优惠力度，是7月新车交易量反弹的原因。”市场人士分析，7月份国产轿车优惠幅度超过去年同期，8、9月份预计还会延续这样的格局，因此三季度将是今年车价低谷。

　　受全国车市增速放缓影响，今年上半年多数汽车厂家未完成销量目标，乘用车企业中仅上海通用、一汽大众和东风日产3家企业完成了全年销量目标的一半。