陈士华：自主品牌国内低迷 国外看好

　　2012年8月16日，中国汽车工业协会在北京召开新闻发布会宣布，“爱我中国车”创新百强市自主品牌巡展将于10月启动。本次巡展是中国汽车工业协会官方独家主办的首次大型公益巡展活动，将联手国内一线汽车制造企业，在全国数十个城市巡回展出国产自主品牌主力车型。

　　中国汽车工业协会信息部主任陈士华在会上发布了2012年上半年自主品牌相关数据，他介绍说，2011年我国汽车年产量已经超过了1800万辆，达到全球总产量的23%以上，是全球产销量最大的国家。与此同时，我国的自主品牌也取得了很大的成绩，乘用车自主品牌产量已经超过了600万辆，达到了总量占整个市场的40%以上。同时，奇瑞、比亚迪、吉利还有长城等汽车生产厂家也成长起来了，其生产规模都已经到了一定的水平。

　　陈士华认为自主品牌在2012年遇到了一些困难。在国家出台政策的影响下，上半年自主品牌乘用车销售数据是315.1万辆，比去年同期相比下降了0.2%，占乘用车总销量11.4%。特别北上广一线城市开始限购，自主品牌的压力巨大。实际情况是，自主品牌的表现要比整个市场表现要差。

　　他分析，自主品牌低迷除了整个市场不景气的原因之外，外资品牌的冲击也是重要的原因。外资品牌在最近几年非常重视低排量车型的发展，包括推出1.4t，1.6升以下的车型。外资品牌的这种行为对自主品牌的冲击非常大，因为自主品牌80%以上车型都是在1.6升以下的，而自主品牌的抵抗力和竞争力相对来说还是比较脆弱的。

　　最后，陈士华对自主品牌还是寄予了很大的希望。他说上半年自主品牌也取得了一些成绩。虽然在国内市场下滑，但是在国外市场的增长率还是很高的，整个上半年我国汽车出口48.8万辆，其中乘用车28。6万辆，其中自主品牌出口数量达到23.8万辆，同比增长了22.8%，总而言之，国际市场前景还是被看好的。