2016年度车质网投诉分析总结报告

　　七、车身附件及电器、发动机、变速器问题集中 轮胎问题增速较快

　　统计表明，2016年质量类问题投诉仍集中在发动机、变速箱以及车身附件及电器部分。其中，2016年共收到车身附件及电器系统投诉问题19,643个，较去年同期增加7,410个；其次，发动机投诉问题14,625个，较去年同期增加2,935个；值得关注的是，轮胎投诉由去年的1,864个上涨至今年的4,562个，增速较快。

　　在2016年故障问题排名TOP20中，变速器异响问题和发动机异响问题依旧占据第一与第二的位置。变速器异响问题投诉点由去年的2,684条上升至4,074个；发动机异响问题点则比去年同期增加了912个；在2016年故障问题TOP20当中，新增轮胎开裂问题点，且名列年度故障点第三位，值得关注。

　　2016年车质网收到的质量类投诉问题中，合资品牌占比为60.3%，问题主要集中在车身附件及电器、发动机和变速器三类问题。其中，车身附件及电器问题投诉最多，为16,504个，其次为发动机7,739个和变速器6,795个；自主品牌占比为38.1%，问题主要集中在发动机、变速器和前后桥及悬挂系统。

　　2016年汽车质量类问题投诉中，有30.1%的投诉涉及车身附件及电器问题。而对各国别横向比较后发现，自主品牌、美系品牌、德系品牌、欧系品牌和韩系品牌在车身附件及电器问题方面投诉占比也均为最高；日系品牌和法系品牌在发动机问题方面投诉占比最高；此外，德系品牌在变速器方面投诉占比也高于其他国别品牌。

　　从车型方面看，紧凑型车、SUV、中型车、小型车、MPV、中大型车、微型车和豪华型车所涉及的车身附件及电器方面问题投诉占比最高；面包车和其他车型所涉及发动机方面问题投诉占比最高；而跑车在变速器问题方面投诉占比最高。