车企销量解析：上汽大众多款车销量夺冠

　　刚刚过去的2015年对于上汽大众集团来说，可谓是比较平稳。虽说上半年受制于国内车市整体萎靡，导致销量不佳，但在下半年却有了一次比较明显的回弹，全年销量虽然相较2014年销量有2.87%的降低，但整体销量还是比较正常。而且也继续蝉联了全年厂商销量冠军。

　　若分品牌来看，上汽大众旗下大众品牌在2015年推出了两款全新车型：凌渡以及桑塔纳-浩纳，也针对Lavida家族进行了换代。而在全年销量上，Polo、朗逸与帕萨特分别夺得了各级别全年销量冠军，途观也获得了合资SUV全年销量冠军，所以说现如今的大众依然具有很强的竞争力。

　　作为大众销量最高的车型，朗逸在2015年全年共售出379069辆，比2014年略有提升，纵观朗逸全年销量走势，上半年销量波动比较明显，整体销量不如2014年同期，而下半年在全新朗逸上市后销量发生了明显提升，尤其是11月以及12月月均4万辆的成绩才使得朗逸全年销量超过2014年。

　　获得中级车销量冠军的帕萨特相比2014年销量下降5.75%，不过全年销量也超过20万辆，这样的成绩也足以傲视群雄了。不过2015年帕萨特全年销量走势波动要比2014年更为明显，尤其是7月不足万辆的成绩对于帕萨特来说绝对是一种耻辱。不过随后几个月帕萨特保持了比较平稳的走势，以至于全年销量降幅并不很大。

2016年1月18日上市的新款帕萨特

　　其实若论全年销量的话，途观在2015年的表现甚至超过了2014年，2015年全年共售出255751辆，相比2014年提升7.73%。不过由于2015年有多款自主以及合资SUV上市，使人不禁产生了一种途观廉颇老矣之感。尤其是第四季度，这种感觉尤为明显，先不提从10月开始途观多年SUV销量第二的位置没有保住，被宝骏560以及广汽传祺GS4超过，跌至第四，单就12月单月来说18835辆的成绩其实并不差，但却是途观近两年来SUV销量排名的最低点，不仅被多款自主品牌SUV超过，甚至昂科威、CR-V等合资品牌SUV也实现了对途观的超越。

或将于2016年上市的全新途观

　　凌渡自2015年1月上市后，已经度过了整整一年，而在这一年中，经历了上市初期不被市场看好，月均销量仅为7000辆左右的日子，到了第四季度也终于实现了月均销量过万，全年销量超过10万辆这一目标，也逐步见证了消费者对于凌渡的认可。

　　至于大众旗下的Polo、桑塔纳-尚纳、桑塔纳-浩纳、朗行以及途安来说，在2015年，或者竞品车型竞争力不足，或者竞品车型竞争力太强，以至于这几款车在市场中的表现与过往并没有发生比较大的改变。而全年销量除了Polo有比较明显的涨幅外，其他车型销量均有比较明显的下降。

　　至于斯柯达品牌方面，受限于自身品牌号召力不足，以至于斯柯达全年销量表现比较挣扎。在2015年斯柯达旗下车型或进行换代或进行该款，但在销量方面，除了明锐以及Yeti有了比较明显的提升外，其他车型降幅较大。

　　斯柯达Yeti在2015年8月进行了改款，同时请来了比较知名的演员进行代言，也使得从8月后Yeti的受关注度有了明显提升，这也能从销量上看出比较明显的变化。自从8月新款Yeti上市后，销量几乎成直线上升趋势，尤其是12月，Yeti销量已超过5000辆，全年销量达到22981辆，相比2014年提升41.06%。

　　反观新款速派，在10月底正式上市后，虽然说广受好评，但反映到销量表现上，绝对是标准的叫好不叫座，在新款速派上市后也仅仅是与2014年同期持平，无奈1-10月由于老款速派挖的坑太大，以至于方言全年销量，速派仅售出18100辆，相比2014年降幅达到38.95%。

　　而其他车型除了明锐销量稳中有升外，其他车型受制于品牌号召力以及市场竞争压力的影响，在2015年全年表现均不太好，即使是在4月进行换代的全新晶锐也仅仅是比昕锐和昕动降幅小一些而已。

　　  全文总结：在2015年中，对于上汽大众旗下的大众品牌和斯柯达品牌而言可谓是冰火两重天，大众品牌虽然全年销量有所下降，但仍有多款车型夺得了各级别的销量冠军，同时新上市车型也有着比较好的表现。而斯柯达品牌则整体表现比较挣扎，除了明锐依旧保持稳定贡献，Yeti销量提升明显外，其他车型的表现均不甚理想。而在2016年内，大众品牌除了已经上市的新款帕萨特外，还将会有全新途安L、全新途观以及热炒了许久的全新C级车上市，而斯柯达品牌或许也将会有全新的7座SUV亮相。希望这些新车能为上汽大众的2016年作出其应有的贡献。