五、质量可靠性：车身附件及电器问题集中

　　根据调查结果显示，在接收到的103份有效问卷中，有42份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比为40.8%。

　　在这些出现非人为故障的车辆中，首次故障出现在行驶里程500-1000公里的占比最高，为35.9%。而对于出现故障时间段的调查结果显示，接近五成的车主表示车辆在购车1个月内便出现了故障。

　　在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器出现非人为故障的占比相对较高，这也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，车主对于2024款奇瑞风云T9的抱怨大多体现在“其他”中，占比为25.2%，具体表现为“车身装饰脱落”。此外，部分车主还表示奇瑞风云T9还存在“车载互联故障”和“异响”等问题。

　　尽管有部分车主对于2024款奇瑞风云T9在质量可靠性方面存在抱怨，但依旧给出了相对客观的评价。其中，16.5%的车主表示“非常满意”，39.8%的车主表示“满意”，34%的车主表示“一般”，明确表示“不满意”的车主占比为9.7%。