作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动，每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少半年以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前，“百名车主评新车”调查活动已累计调查新车200余款，收集有效车主样本近3万余个。

　　本期“百名车主评新车”活动调查的车型为2016款东南DX3。

　　在定位于紧凑型SUV的DX7收获了不错的销量成绩后，尝到甜头的东南将目光投向了同样火热的小型SUV市场，并于2016年11月推出了同样由宾尼法利纳设计中心打造外观的DX3车型。外观与内饰设计更加成熟自然的东南DX3上市后，很快便获得了市场的认可，并取得了相当不错的销售成绩。从今年1-7月份的销量数据来看，东南DX3平均每月超过7000台的销量，可以排进自主品牌小型SUV的前五，这在竞争激烈的小型SUV市场无疑是个相当不错的成绩。那么，在购买东南DX3之后的日常使用中，它在品质、实用性及可靠性等方面表现究竟如何？根据参与本期“百名车主评新车”调查的103位车主反映，作为注重设计与品质的家用轿车，东南DX3在外观及性价比方面获得了不少车主的认可。不过，部分车主认为东南DX3在质量水平方面尚有提升空间。

　　综合参与调查的103位车主对东南DX3在产品可靠性、驾乘舒适度和养护成本等方面的真实评价，在此次调查中2017款东南DX3的综合得分为82分，暂未达到车质网的推荐标准。

　　一、车主画像：80后、90后用户居多

　　从调查结果来看，参与本次调查的103位东南DX3车主年龄分布主要集中在80后、90后群体中。其中，年龄在20-29岁之间车主占比为44.2%；30-39岁的车主所占比例为42.6%。其中，有超过半数的车主为首次购车。

　　2016款东南DX3自2016年11月上市至今已超过10个月。在103辆参与调查的车辆中，购车时间在6-12个月的车辆最多，占比为54.2%；3-6个月的占34.6%；1-3个月的车辆最少，占比为11.2%。

　　二、驾乘舒适度：内饰做工有待加强

　　作为东南汽车的首款小型SUV，东南DX3拥有时尚的设计、全面的配置以及宽敞的空间。而在更加考验研发功底的行驶质感方面，东南DX3同样有着比较优秀的表现，不少车主都对东南DX3的驾乘舒适度表示了肯定。在本次调查中针对东南DX3舒适度的综合评价中，66.7%的车主认为“满意”，同时有21.9%的车主认为“一般”，而认为“不满意”的车主仅为11.4%。

　　在衡量驾乘舒适度的8个方面（内饰材质及做工、人性化设计、空调、座椅、驾乘空间、音响、静音性、悬架软硬），有16.7%的车主认为全部满意。在这8个选项中，参与调查的车主对于“内饰材质及做工”的抱怨较多，有25%的车主对该项表示不满。同时，也有部分车主表示，东南DX3的静音性有待提高，主要是风噪与发动机噪音控制的较为一般，感觉对舒适度有一定影响。

　　三、养护成本：多数车主表示满意

　　东南DX3共提供三种动力组合，分别搭载1.5L和1.5T两款发动机，传动系统与发动机匹配的是5速手动、6速手动和CVT无极变速箱，在燃油经济性方面表现令人满意。在本次调查中，油耗在8L以内的车辆占12.1%；油耗8-10L的车辆为66.7%；还有21.2%的车辆油耗在10-12L。大部分车主认为该车的油耗表现不错，符合预期。

　　作为一款主要面向家庭用户的小型SUV，车主对后期维修便利性和养护成本比较看重。本次调查中，有88.9%的车主对养车成本表示“满意”，11.1%的车主认为“一般”，没有明确表示“不满意”的车主。

　　四、产品可靠性：异响问题相对较多

　　数据显示，在参与调查的103辆车中，61辆已经出现过非人为因素故障或质量问题，其中，首次故障出现于行驶里程不到500公里的车辆占21.6%；500-1000公里的车辆最多，占比为43.4%；1000-3000公里的车辆占比为23.2%；还有11.8%的车辆在行驶到5000公里以上时出现首次故障。

　　在对车主的进一步调查中我们发现，就“最容易发生故障或质量问题的部位”这一问题，电子设备及附件的问题最多，占比为35.7%。在车质网接到的有关东南DX3的投诉中，电子设备及附件问题的投诉多为天窗漏水、密封条损坏等产品工艺问题，而诸如胎压监测、遥控钥匙等电子设备故障的多发也需厂家提高重视。在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查选项中，异响问题占比最高，达到了34.1%；抖动问题也相对突出，占比为13.6%。

　　虽然在产品质量方面仍有提升空间，但是参与调查的车主对于东南DX3的总体可靠性仍然给出了客观评价，其中55.6%的车主给出了“满意”评价；有32.7%的车主给出了“一般”评价；同时，给出“不满意”评价的车主占11.7%。

　　总评：

　　作为一款由宾尼法利纳设计中心打造的车型，东南DX3在很多方面都获得了消费者的认可，其中出色的外观设计无疑是最成功的，不少消费者正是被东南DX3颜值极高的外观所吸引，而出色的性价比则是它的另一个优势所在。在接受调查的103位车主中，其中34.3%的车主对东南DX3的外形表示“最满意”，还有21.2%的车主认为其性价比符合自己的消费预期。

　　此外，在调查过程中我们发现，受访车主对于东南DX3的“不满意”选项相对更具启示意义。其中，车主对于东南DX3在“售后服务”方面的不满情绪比较高，有23.5%的受访车主表示“最不满意”。结合调查情况与车质网的投诉数据不难发现，东南DX3的售后主要存在“提不到车”、“服务态度”以及“人员技术”等问题。对厂商来说，本可以通过更为细致的人员培训以及相关规章制度的细化与落实，来避免类似售后服务问题的出现。而从另一方面来说，也可以看出东南DX3的产品质量获得了获得了一定认可，只是在售后方面的不足，拖累了产品整体的口碑。因此，不只东南汽车，对所有产品力提升迅速的自主品牌来说，售后服务绝对是应该也是值得花费精力去提高的一个环节。对厂商来说，用心做好产品与用心做好服务是同样重要的事，唯有如此，才能获得消费者对自家品牌的最大肯定。