可靠性

　　整体表现不错 异响带来困扰

　　到调查截止时，已经出现过非人为因素故障的车辆占比为31.37%，其中的34.38%经历过检测和维修。这样的占比在本栏目的历次调查中，属于中规中矩的表现。在最容易发生故障或质量问题的部位，比亚迪唐的车身外部、内饰、空调、发动机和底盘没有车主提出，表现较好。反映相对集中的部位是轮胎，主要问题是鼓包和裂纹等。另外，分别有超过两成的车主认为变速箱、电子设备及附件也较容易出故障。

　　发生首次故障时，比亚迪唐的行驶里程在1000~3000km者居多，也有一成多车辆在500km内就出现了非人为故障。当然，还有不到一成车辆是在5000km以上才出现故障。总得来说，比亚迪唐的短期可靠性虽然也有待提升，但其短期可靠性在同级产品调查中表现尚可。

　　车主眼中，比亚迪唐最严重的问题或缺陷主要是异响，涉及到的部位比较分散。顿挫和熄火的占比都在两成多，虽然绝对值不大，但前者涉及变速箱和发动机的匹配，后者则涉及安全问题，值得厂家重视。

　　综合来看，对比亚迪唐的质量可靠性表示满意的车主达到78.43%，可见大多数参与调查的车主是肯定其整体质量表现的。与此同时，11.76%的车主给出了差评，认为还有很长的提升之路要走。