当前位置：网站首页 > 资讯

“不平衡”的召回 不利于培养用户忠诚度

“不平衡”的召回 召回过程中的严重不平衡性如果持续下去，显然不利于自主品牌培养自己的用户忠诚度。 在汽车召回问题上，我们可以看到两组极其不平衡的现象：一组是，今年第二季度自主品牌汽车投诉占比与去年同期相比，上升超过二十多个百分点，但召回...
2010-09-14 13:22

自主品牌“零召回” 消费者既烦忧又愤怒

如果说丰田在全球的召回，让消费者对丰田甚至日本车的质量都产生了质疑，那么，对“零召回”车企的产品，消费者是不是就赞不绝口呢？事实证明，回答是否定的。无数的消费者在为购买的自主品牌汽车烦忧，同时也为车企不肯发起召回而愤怒。作为没有召回历...
2010-09-14 13:20

自主品牌“零召回” 消费者既烦忧又愤怒

如果说丰田在全球的召回，让消费者对丰田甚至日本车的质量都产生了质疑，那么，对“零召回”车企的产品，消费者是不是就赞不绝口呢？事实证明，回答是否定的。无数的消费者在为购买的自主品牌汽车烦忧，同时也为车企不肯发起召回而愤怒。作为没有召回历...
2010-09-14 13:19

自主品牌轿车的召回怎么就这么难

今年以来，就在合资品牌大范围公开召回之时，国内的大部分自主品牌对召回却一直闭口不谈。媒体和自主品牌汽车的车主对一些自主品牌“零召回”的质疑再次被推上舆论的风口浪尖。事实上，与合资品牌的公开召回不同，一些自主品牌更多地采用“地下”的方式...
2010-09-14 13:09

自主品牌轿车的召回怎么就这么难

今年以来，就在合资品牌大范围公开召回之时，国内的大部分自主品牌对召回却一直闭口不谈。媒体和自主品牌汽车的车主对一些自主品牌“零召回”的质疑再次被推上舆论的风口浪尖。事实上，与合资品牌的公开召回不同，一些自主品牌更多地采用“地下”的方式...
2010-09-14 13:08

独家调查：刹车系统的X档案

2010年底，我国汽车保有量将超7000万辆——来自中国汽车工业协会的数据显示。随着汽车保有量的增加，消费者在购买车辆时的理性思维也在加强，外观和舒适性配置固然不会忽视，但更多的消费者已经把目光转向性能。作为车辆重要组成部分的刹车系统，必然会...
2010-09-13 14:33

独家调查：刹车系统的X档案

2010年底，我国汽车保有量将超7000万辆——来自中国汽车工业协会的数据显示。随着汽车保有量的增加，消费者在购买车辆时的理性思维也在加强，外观和舒适性配置固然不会忽视，但更多的消费者已经把目光转向性能。作为车辆重要组成部分的刹车系统，必然会...
2010-09-13 14:32

中国改写电动车“时间表”新能源车商业化提前10年

“比亚迪e6充满电可以行驶超过300Km，15分钟左右可充满电池80%，加速在10秒以内，最高车速可达140Km/h以上，太不可思议了。”一位外国专家在深圳比亚迪工厂试驾了e6后，连说了三个“了不起”。比亚迪突破了铁电池技术瓶颈之后，下一步考虑的如何实现商...
2010-09-13 09:32

长安福特能否开创二次召回的先河

2011年款福特福克斯的电视广告选择了一个汽车企业不太常用的主题，就是通过生产研发的细节来展现这款车的高质量特色。对于想购买这款车的消费者来说，这样朴实的主题可能还挺吸引人，但对于广大的福克斯车主而言，不少人看到这样的广告却别有一番滋味。...
2010-09-12 18:24

全新沃尔沃 XC60 2.0T将投放中国市场

曾几何时，豪华车市场“空间”与“配置”大行其道，只要在这两项上做好功课便可吸引消费者的目光，但随着消费者的观念趋向理性，尤其是一些注重领先科技的豪华品牌的加入，科技已经成为各豪华车品牌最看重的特性之一。以 “创新科技、创领人生”为品牌...
2010-09-10 09:36
首页上一页291992920029201292022920329204292052920629207 下一页 尾页
热点新闻
    热点帖子