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自主品牌轿车的召回怎么就这么难

今年以来，就在合资品牌大范围公开召回之时，国内的大部分自主品牌对召回却一直闭口不谈。媒体和自主品牌汽车的车主对一些自主品牌“零召回”的质疑再次被推上舆论的风口浪尖。事实上，与合资品牌的公开召回不同，一些自主品牌更多地采用“地下”的方式...
2010-09-14 13:09

自主品牌轿车的召回怎么就这么难

今年以来，就在合资品牌大范围公开召回之时，国内的大部分自主品牌对召回却一直闭口不谈。媒体和自主品牌汽车的车主对一些自主品牌“零召回”的质疑再次被推上舆论的风口浪尖。事实上，与合资品牌的公开召回不同，一些自主品牌更多地采用“地下”的方式...
2010-09-14 13:08

独家调查：刹车系统的X档案

2010年底，我国汽车保有量将超7000万辆——来自中国汽车工业协会的数据显示。随着汽车保有量的增加，消费者在购买车辆时的理性思维也在加强，外观和舒适性配置固然不会忽视，但更多的消费者已经把目光转向性能。作为车辆重要组成部分的刹车系统，必然会...
2010-09-13 14:33

独家调查：刹车系统的X档案

2010年底，我国汽车保有量将超7000万辆——来自中国汽车工业协会的数据显示。随着汽车保有量的增加，消费者在购买车辆时的理性思维也在加强，外观和舒适性配置固然不会忽视，但更多的消费者已经把目光转向性能。作为车辆重要组成部分的刹车系统，必然会...
2010-09-13 14:32

中国改写电动车“时间表”新能源车商业化提前10年

“比亚迪e6充满电可以行驶超过300Km，15分钟左右可充满电池80%，加速在10秒以内，最高车速可达140Km/h以上，太不可思议了。”一位外国专家在深圳比亚迪工厂试驾了e6后，连说了三个“了不起”。比亚迪突破了铁电池技术瓶颈之后，下一步考虑的如何实现商...
2010-09-13 09:32

长安福特能否开创二次召回的先河

2011年款福特福克斯的电视广告选择了一个汽车企业不太常用的主题，就是通过生产研发的细节来展现这款车的高质量特色。对于想购买这款车的消费者来说，这样朴实的主题可能还挺吸引人，但对于广大的福克斯车主而言，不少人看到这样的广告却别有一番滋味。...
2010-09-12 18:24

全新沃尔沃 XC60 2.0T将投放中国市场

曾几何时，豪华车市场“空间”与“配置”大行其道，只要在这两项上做好功课便可吸引消费者的目光，但随着消费者的观念趋向理性，尤其是一些注重领先科技的豪华品牌的加入，科技已经成为各豪华车品牌最看重的特性之一。以 “创新科技、创领人生”为品牌...
2010-09-10 09:36

拒绝维修奇瑞 原因在于费时费力不赚钱

当一个商人拒绝上门的生意，你能想到这是为何吗？最近，在记者的采访中，一位汽修厂的负责人缪先生就坦言：“我们现在已经不会再接受奇瑞车辆的维修了。”既不是4S店，又没有其他约束，为什么要把生意拒之门外呢？ “做生意，当然是希望成本更低，利润...
2010-09-09 13:54

拒绝维修奇瑞 原因在于费时费力不赚钱

当一个商人拒绝上门的生意，你能想到这是为何吗？最近，在记者的采访中，一位汽修厂的负责人缪先生就坦言：“我们现在已经不会再接受奇瑞车辆的维修了。”既不是4S店，又没有其他约束，为什么要把生意拒之门外呢？ “做生意，当然是希望成本更低，利润...
2010-09-09 13:53

四轮大客厅 试驾广汽丰田汉兰达

经历了“爬坡门”和“召回门”之后，广汽丰田汉兰达在这个多事之秋，又经历了本刊的可靠性和用户满意度的深入调查。结果显示，广丰汉兰达在消费者当中依然有着不错的口碑，现在轮到突击抽查了 我一直提醒自己要保持中立的态度，不论是拿到试驾车，还是...
2010-09-08 12:32
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