9月25日，2025年中国汽车产品质量表现研究（AQR）结果发布暨颁奖典礼在北京举行。本次活动由车质网与凯睿赛驰咨询联合主办，以“智用场景 质领安全”为主题，近百位车企高层、行业专家、学者及媒体代表齐聚一堂，共同探讨汽车产品质量在智能场景应用与安全性能提升方面的创新实践与发展趋势。
车质网、凯睿赛驰咨询董事长、总裁唐卫国在开场致辞中表示，汽车领域智能化正步入深水区，功能与真实用车场景深度融合，而质量决定了功能能否真正落地为用户可感知的价值。[查看详情]
《2025年中国汽车产品质量表现研究（AQR）》研究发现，2025年行业整体质量水平出现下降趋势，问题数增长是导致下滑的主因。核心零部件模块质量持续改善，智能座舱和驾驶系统表现欠佳。研究首次引入“体验质量”概念并发现，用户体验层面问题显著增加。行业产品质量有所下降，问题数增幅明显，抱怨度变化不大。具体维度中，行业整体在发动机、变速箱和三电系统的核心零部件模块质量持续变好，而智能座舱、驾驶系统模块的变差显著。
《2025年中国新能源汽车三电系统质量表现研究》发现，本年度新能源汽车三电系统质量表现整体呈现向好趋势，问题数显著减少，但用户抱怨度有所上升；自主品牌在整体质量表现上优于海外品牌，增程式车型在各动力类型中表现最佳。
（按姓氏笔画排序）
师建华
车百会副理事长
教授级高级工程师
“ 中国用户对汽车产品的差异化、个性化、智能化需求大幅增加，自主品牌更能匹配消费者偏好，预计2030年自主品牌市场份额将突破65%。”
刘鹏
北京理工大学副教授
中国汽车工程学会汽车大数据应用分会副秘书长
“ 续航虚高是新能源车用户的核心痛点，未来需通过用户实际使用场景和驾驶习惯，并结合能效技术，建立用户场景化的续航评估体系。”
徐长明
国家信息中心原副主任
正高级经济师
“ 中国汽车企业保持不依靠对上下游挤压的、稳定的盈利能力；控制适度的负债水平、强化产品自身可靠、耐用、安全等本原属性并重视营销战略；同时还应树立竞合意识。”
车质网是国内领先的缺陷汽车产品信息收集和汽车消费者投诉信息受理平台。基于自身对大量有效客诉信息收集受理、汽车产品专业评测内容输出以及数据分析研究等方面的独特优势，不仅能够帮助解决车主遇到的汽车质量和服务问题，为汽车消费提供重要信息参考，还在产品研发、质量管控以及售后服务提升方面为车企和经销商提供权威数据支撑和解决方案。
凯睿赛驰咨询（北京）有限公司致力于成为中国领先的汽车全产业链智库和第三方专业咨询服务机构，自成立之日起，依托核心团队的行业背景、专业能力和发展理念，充分运用数据优势和特色手段，紧扣市场、产品、消费者、渠道等几大领域的前瞻性研究，持续为政府及行业协会、汽车产业链各方提供系统解决方案。
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