理想i8设计缺陷智驾系统误导 导致事故

投诉内容

投诉信：理想i8智驾系统逻辑缺陷及维修定价不合理，行驶里程：4,989km投诉分类：制动系统（AEB失效）、辅助驾驶系统（自动泊车逻辑）、车身附件（保险杠质量）、服务收费（零件定价）投诉详情描述：1.智能辅助驾驶系统（HMI）交互逻辑缺陷：2026年1月26日，本人家属在停车场内尝试开启自动泊车功能。在操作过程中，由于中控屏幕点击反馈不明确，功能未能成功激活。由于系统对“未接管”状态缺乏明确的语音或高优先级视觉警示，导致驾驶员产生系统已接管的错觉。车辆随后在5km/h的怠速状态下前行碰撞墙体。2.主动安全（AEB/R-AEB）系统功能失效：作为标配激光雷达及全方位感知的ADMax车型，车辆在5km/h极低速工况下，对正前方大面积、平齐的静止墙体完全无预警、无制动干预。这证明其主动安全系统在特定低速场景下的感知能力或制动算法存在严重逻辑漏洞，与官方宣传的安全保障能力不符。3.车身附件材质质量质疑：在时速仅5km/h（步行速度）的轻微撞击下，保险杠即发生明显的脆性开裂，内部支架断裂。本人质疑该车型保险杠的材料韧性及吸能设计不足，无法在低速工况下有效保护灯组等高价值零部件。4.零配件定价畸高，涉嫌“以换代修”：根据理想汽车直营钣喷中心提供的估价单，仅轻微碰撞的维修费高达15,032元。其中：前大灯总成（LAC-41210016）报价9,818元。前保险杠支架单价高达3,032元。厂家因全密封集成设计，强制要求因外壳微损而更换万元大灯总成，其零整比严重偏离行业正常水平，变相增加了车主的经济负担。投诉诉求：1.要求厂家对此事故进行数据复核，解释为何系统交互未尽提醒义务以及AEB为何未介入。2.优化HMI交互逻辑，确保泊车功能激活状态的反馈具备唯一性和强提醒性。3.审查并纠正畸高的零配件价格，针对本次由系统误导引起的损失提供合理的费用补偿。