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一汽大众捷达VS7变速箱拖挡 车身共振

  • 投诉编号:【1290106】
  • 投诉时间: 2024-11-29 21:45
  • 投诉品牌: 一汽-大众捷达
  • 投诉车系: 捷达VS7
  • 投诉车型: 2021款 三十周年纪念版 1.4T 自动 悦享版

投诉内容

变速箱换挡逻辑存在以下问题:在3挡升至4挡、4挡升至5挡、5挡升至6挡的过程中,发动机转速仅维持在约1200转左右。对于这款搭载1.4T小排量发动机的中型SUV而言,这样的表现确实难以令人满意!升挡后,拖挡感十分明显,导致加速无力,并伴随着‘呼噜呼噜’的低频共振声。这种噪音不仅令人心脏不适,还极易引发情绪烦躁。另外,4挡降3挡的反应也异常迟缓,轻踩油门时几乎感受不到任何降挡动作,而重踩油门则会导致车辆猛然前冲,对行驶安全构成了严重威胁。厂家工程师与4S店技师已对车辆进行了现场查验和试驾,并确认了上述问题的存在。他们从技术角度指出,通过调整换挡逻辑即可有效解决问题。然而,遗憾的是,由于修改换挡逻辑的权限在德国总部,因此他们无法直接进行更改。针对低频共振的噪音问题,厂家工程师仅提供了一些隔音材料给4S店进行安装,以尝试缓解这一问题。安装后,虽然车主感觉噪音稍微有所减轻,但不确定这是否仅仅是心理作用。车主们期待厂家能够尽快解决换挡逻辑的根本问题,以提升驾驶体验和行车安全。他们希望厂家能够采取积极措施,确保车辆的性能和安全性符合消费者的期望。

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