华晨宝马i3充电系统故障 要求延保

投诉内容

2023年8月5日提车，在2024年3月21日晚正常充电报了充电故障码，当晚联系售后，售后提出开到4S店检测。3月22日在4S店进行检测得出的结论是没有问题要我们回去再试试，当天我们把车开走后，晚上充电依旧报故障码。3月23日白天开去4S店，维修师傅说检测不出来问题，重做了系统要我们继续回去尝试，下午回去尝试之后依旧报故障码。又去4S店发现只有宝马原装的充电桩可以使用，外面所有的充电桩使用过程都会报故障码。由于我个人需要出差，把车留在了4S店进行维修，维修过程中售后人员给我打电话说有个零件坏了需要更换，在电话里并未清楚告知需要更换的零配件名称，随后我添加了售后接待人员的微信得到的依旧是更换引擎盖下面一个配件这样模棱两可的回复。在更换了他们说的零件以后车还是报充电故障码，售后告诉我找不到原因他们要尝试更换充电口，在协商以后更换了充电口以后车可以正常充电。从车3月21号第一次报故障码到4月20号车辆维修结束我们多次往返4S店，对于不告知用户就直接更换零配件的行为，售后说是为了我们好。我无法接受提车八个月就出现这种充不进去电这种基础故障并且莫名其妙的更换了一个不需要更换的模块。一辆电车出现了最基本的充不进去电这样的故障，用户提出车辆延保需求，售后表示无法满足，也无法保证这种问题不会再次出现。对这样的协商结果无法理解也没有办法接受。