腾势N7云辇A与厂家宣传不符 要求处理

投诉内容

一、前期宣传1.2023年4月10日，比亚迪发布了新能源专属的智能车身控制系统—云辇，云辇产品矩阵包含云辇-C、云辇-A、云辇-P等产品，并且宣布云辇-A将首搭腾势N7。发布会上介绍，云辇-A具备多腔空簧和智能侧翼座椅(详见该视频16分00秒-16分30秒，31分31秒。2.上述发布会一周后，工信部官方公告显示，腾势N7备案信息已于2023年4月17日发布，按相关规定，其主要配置和相关参数已固化，车辆生产时应与备案数据一致。需要说明的，工信部仅对外公布了部分配置信息，并不包含空气悬挂和智能侧翼座椅的信息，此部分信息不对公众开放，仅能通过地方有关部门公对公查询。3.在2023年4月18日开始的上海车展上，腾势N7正式亮相并开启盲定，通过自媒体的参观视频可以看出，腾势N7配备了双腔空簧和智能侧翼座椅，云辇A也成为了腾势N7的最大卖点，看到这么好的配置，陆续有好多消费者都有了购车打算，交了定金。4.2023年4月28日，腾势汽车官方账号发布视频《云辇A-智能空气车身控制系统标准版全球首节公开课》。详细介绍了搭载云辇-A技术的腾势N7的技术先进性，通过视频展示可以看出腾势N7配备的是双腔空簧和智能侧翼座椅。二、上市发布2023年7月3日腾势汽车举行上市发布会，主持人介绍N7搭载云辇-A标准版，官方网站给出的配置表中也显示，N7全系车型标配云辇A-标准版，但均未展开描述其底盘及座椅的确切配置。不过，有车友在腾势汽车app社区中晒出了发布会现场的照片(详见图)，从中还是可以看出，腾势N7确实配备了双腔空气悬挂，智能侧翼座椅因拍摄角度未能展示。另外，腾势N7上市后的官方展示图中，虽然未明确用文字说明N7的云辇A-标准版是否配置了双腔空气悬挂和智能侧翼座椅，但从该网页的截图(见下图)，还是可以看出双腔空气悬挂的特征:以前悬挂为例，双腔空悬最明显的特征是腔体上部侧面突出来的那一部分，是独有的两级刚度调节的阀门和引出控制线。