奇瑞新能源eQ动力电池故障无法行驶

投诉内容

2017年底（阳历2018年3月份）买的奇瑞EQ2017分享版，当时在株洲和一个朋友同时买两台，价格优惠点。回长沙使用到今年7月，动力电池故障，捷威电池厂家以我在4s店的保养记录次数不够为由，不给保修。我的投诉理由如下，第一，买车时告知的是电动车保养比油车简单，一两万公里才保养一次，且价格便宜，因为没有发动机。第二，我的保养记录，印象中在厂家的4S店的有六七次，但是系统中能查到的只有四次，而且其中有些4s店已经倒闭了，加上在非4s店的普通维修保养也有几次，个人觉得车子的正常保养是有的，厂家以保养次数不够拒绝保修是推卸责任。第三，普通电动车都是八年十二万公里的质保，我这个才五年五万公里，就动力电池故障，应该说，质量问题很严重了，厂家非但没有想着怎么为用户解决问题，反而想着怎么让用户掏钱把问题解决，实在是让人寒心。以下是我的保养回忆，最先在中南汽车世界的奇瑞售后做保养（首保），之后第二次保养时首保的店子已经不存在了，联系奇瑞要我联系另一个地方，记得叫做奇瑞新能源龙睿店，但是这个是卖车的店子，销售把我带到店子后面修车房间，我看到里面有很多其他车在修，比如比亚迪的等，估计是跟别的品牌合作吧，这个地方来过两次保养，但是奇瑞的服务态度很差，到了之后爱理不理的，车子停在里面，别的品牌的修理工也一会要你挪这挪那，第四次时，这个店的工作人员把我带到另一个修车的地方，第五次时又换了个地方，在比亚迪的售后服务点里面有两个工位专做奇瑞的售后。以上服务，有好多并没有解决我的问题，说他们并没有这个车的授权，有些问题解决不了，其中最重要的是我的远程控制不能用，而且在第三年快到年底时，远程坏了，找他们，说快过年了，要我年后再来，而且他们也没配件，等我年后来，就说已经超过三年，过保了，要自费维修，一气之下，后来去了比较远的润达4s店做保养，但是那家店需要预约，而且师傅少，来保养的车又多，保养一次要耽误我一天的时间，后来又去了更远的黄谷路那边奇众4S店做过保养，再后来有一次带朋友去中南打算看看奇瑞电车，发现龙睿4S店都不存在了。我想说，奇瑞汽车自己的售后做的如此烂，导致我们用户售后体验非常差，我们没有抱怨你们，现在车子出现质量问题，还以我们的保养次数不达标不予保修，太让车主寒心了，动力电池八年十二万公里的保修是骗我们的吗。