东风标致408更换发动机后依然有爆震现象

投诉内容

本人是东风标致2014款4081.8豪华版车主所在地：成都购买时间：2015年1月31日购买地点：四川某汽车销售服务有限公司4S店更换发动机4S店：四川某汽车销售服务有限公司4S店…………………………………………………………………………………………………………………………………………**此贴经过重重艰难，从被封杀到向版主诚恳申请终于再次从见天日，现在正式恢复编辑功能，后续更新将在此进行*********************************************诚挚的感谢版主***********************************************……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………2016年4月11日最新情况：根据之前约定再次前往四川某4S店与其进行交谈，但其依然没有任何结果。整个过程中对已存在的问题进行扭曲事实，逃避已知问题的必然性，刻意避重就轻的分离故障问题，故此双方无法再继续交流下去。4S的态度是让其找第三方检测机构对车辆问题进行检测，但对于已知问题故障且在前期过程中4S是知晓问题确实存在的，并且也对故障问题进行了视频取证且向厂家进行了邮件汇报，中途也做了测试及相关处理但问题依然未有解决，故此4S声称一直在向厂家反应，且本人也在跟进跟催处理事情的进展（具体整个过程需要全面查看帖子），最终由于给出的解决方案治标不治本故本人未接受，所以就一直处于4S向厂家汇报处理过程中，但随着时间的拖延（2015年至今）以及本人的多次询问情况进展，时至近段时间得到的答复竟然戏剧性的成了一切都不是问题，一切都是正常的，对此我怎能接受4S及厂家的一句没有任何问题的欺骗忽悠呢，绝对不能，问题解决不了就说是正常的，对于这样的处理态度我表示深深的谴责，这是典型的店大欺客，对于消费者抱着能忽悠则忽悠的态度，这种行为令人发指，为此对于第三方检测的相关费用我表示是不可能承担的（第三方检测问题具体请看下面解说），已知的问题却故意刁难拖延消费者，消磨消费者的时间耐心和意志，故意扭曲事实，对此第三方检测费用不应该由我们消费者承担；作为产品质量问题在被已经确认故障的情况下而仅仅因为处理不了就忽悠为正常，此乃神人也。后续前往四川省技术质量监督局汽车质量咨询投诉中心，与相关工作人员进行了汇报及交流，对方也向4S店进行了电话询问具体情况，过程省略；质监局出于好心的告诉我维权这条路不好走，现在社会就这样，法律不健全，鉴定设施的落后及相关政策不完善，很多东西很黑暗，首先找第三方检测费用就是几万元，其次有可能检测机构会被公关掉，其次即便检测出来就是有问题但也会有很多争议，比如对于问题4S及厂家会以各种方式推脱，打比方说你脚的问题他说是你脑壳使用不当造成的，你脑壳有问题他会说是你脚的走路方式不对造成的，有因为鉴定检测设施的落后及国内汽车行业起步较晚的原因就会导致很多争议点，归根到底就是走投无路，我终于明白了在伟大的中国为什么有一些人的犯罪行为是被逼无奈而犯罪发泄心中的委屈及怨恨的起因了，真的出了问题老百姓真是无路可走的，靠政府是笑谈。对此我想说为什么对于问题产品没有国家相关部门对于产品进行检测，而是交由第三方机构来谋求暴利，最后质监局工作人员告知找质监局不如通过其他方式或许会更有效，具体方式让其网络中寻找，这就是我们伟大的祖国啊。在政府部门中听到这样的回复让我真的瞬间觉得天都塌了，但是不可否认的是别人说的是事实，国情就是这样，只是作为好心的告知。最后的最后，我想在这里对广大车友表示，也算是给自己打气给自己一些动力的方式吧，在这条漫漫维权路上我不会倒下，我会继续坚持，即便涉及到不可预见的走向我依然坚持。我会持续更新！谢谢大家关注，不管发帖有用没用还是那句话，算是给自己加油打气吧。……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………2016年4月9日最新情况：由于电视台官网在4月8日才将4月7日采访视频回放更新到其网站上，由于中途遭遇此贴被封杀的原因故未能及时更新，现阶段已经正式恢复编辑功能，感谢版主。目前将2016年4月7日的电视台新闻链接更新上来，由于不是专题报道故在新闻播放中有很多细节被剪辑掉，还请谅解，如若后续情况不容乐观我会尽全力争取对此事申请进行专题报道，感谢电视台及记者。一开始我其实很为难，说实话我真心不想上电视，觉得蛮尴尬的，一切都是被无良商家及东风标致的问题产品所逼，最终为了维权鼓足勇气决定恳请电视台进入协助曝光，让广大车友及百姓看到事情的真相，在这里衷心的感谢电视台的支持和记者朋友的兢兢业业，非常感谢支持。新闻链接为：http://www.cditv.cn/show-274-1056733-1.html（请从视频39分50秒开始观看，谢谢）…………………………………………………………………………………………………………………………………………2016年4月7日最新情况：由于在4月6日接到政府部门的电话后感觉政府靠不住，于是乎当天下午向四川及成都各大电视台进行了投诉，于2016年4月7日接到记者电话一同前往四川某汽车销售服务有限公司4S店要求解决车辆质量问题，到达4S店后工作人员拒绝采访，随即对方联系相关领导告知领导在武汉开会，故表示今天无法给出解决方案，在我方要求下，当班业务领导转告相关领导意见，表示待领导返回后于下周礼拜一再见面交谈；后续在我方离开时4S工作人员强硬非法扣留我方不准离开，要求删除相关画面，但由于相关领导并未在场其实根本就未拍摄，由于我方有急事需要离开将车辆开至园区门口时被4S店工作人员及园区保安人员强行扣留阻挡，导致我方在园区门口进出不能，同时4S工作人员进行了报警，声称侵害了4S的相关权益故不准离开，后续警察到达现场后进行了登记，表示公共场合是可以进行录像的，就好比大家的手机可以到处进出一样，4S无权非法强制扣留我方，自此离开4S店。相关新闻不出意外将于今晚进行播放，后续将会持续关注及跟进，届时我会积极更新，谢谢大家！……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………2016年4月6日最新情况：本人于4月6日下午接到成都市12135武侯区工商局工作人员电话，被告知12135只有协商调解的能力，没有实际执法的权利，其表达的中心思想就是建议走司法途径，整个沟通过程中并没有细心听取作为弱势群体消费者的述求及阐述，而是一味的打断事情叙述经过和表明作为政府部门最基础员工处理此件事情的难度有多大，建议找第三方检测机构进行鉴定，最终在我的一再坚持下武侯区工商局工作人员表示会联系4S店了解情况。在这里我很想反问我们伟大的祖国、伟大的政府部门：事情才刚刚反应到你们手中，你们就觉得艰难重重，事情还未开始就已经在畏手畏脚，请问这是我们心目中的政府部门吗？假如在我们购买车辆的时候，如果不交购置税或者逃税漏税的时候，为什么就会有相关部门有权利来制约我们消费者？而一旦产品出现质量问题得不到合理解决时，作为消费者的我们就为什么得不到相关部门的重视和权利的有效行使？既然有技术质量监督部门为什么需要我们消费者找第三方机构鉴定，难道政府部门的质量技术监督部门是一个形同虚设的部门不成？其次在前期拨打质量技术监督部门电话时均被推脱至12135平台，消费者协会电话根本就打不通，我想请我为什么就不能直接面对老百姓做事实而是一味的推脱？……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………2016年3月28日最新情况：3月27日对车辆更换了蜂鸣器总成，也进行了保养，更换了道达尔9000全合成机油，所有故障问题依旧（也在4S对其他车辆进行了对比实验，其他车辆没有问题）。经过前期多次沟通交流，且今天（3月28日）再次前往某4S与售后总监进行协商处理，结果可想而知，厂家意见及4s意见规避问题，不承认汽车有质量故障问题，且表示本人车辆上面的所有问题都不是故障，所有问题都是正常的，沟通显然无法再次进行下去，随即本人提议要求厂家或者4S店开具针对本车的爆震问题、冷车热车异响问题、凸轮轴异常摩擦异响问题、冷车悬挂异响问题都为正常情况的文字说明，但遭到拒绝，4S方表示只出具进店的检查维修记录和检查结论，随后拿到了4S全国联网进店回执单，上面对于问题的结论为检查为正常情况，随即离开4S店。受够了，真的受够了，消费者真的是弱势群体！目前已经拨打12315市长办公室电话，将问题如实反应了上去，对方告知保持电话畅通等待质监局电话，届时将对车辆进行检查与相关部门进行执法，同时也拨打了成都市质量技术监督局，让其拨打汽车三包协会，但电话一直处于无法接通状态，百姓找政府办点事真的是难啊，后续会继续拨打，另外预计寻求新闻媒体曝光此事，如有成都新闻媒体工作人员的麻烦推荐一下，小弟万分感谢。这一次我真的被逼走上了维权路，真的搞得心力憔悴的，希望广大朋友能支持把帖子顶起来，也希望能出谋划策我还应该找些什么部门。谢谢。……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………分……割……线……………………………………………………情况简介：截止2016年1月29日止已行驶19600公里左右，新车使用不到一年时间内频繁出现质量问题导致更换发动机，更换发动机后的2个月时间内再次出现和之前更换发动机一模一样的问题，负责处理配合的是四川某汽车销售服务有限公司，处理配合积极，态度让人满意，但4S将相关问题反映给厂家后，而厂家却不作为、故意拖延、扭曲事实、忽悠消费者、处理方案掩耳盗铃、治标不治本、投诉电话不予实际处理问题，垃圾标致让我成就了慢慢维权路，历经千辛万苦，心中万千伤口，对于东风标致的售后态度及质量问题特来分享给大家，目前已在各大网站进行了投诉，联系了相关315/12315等质检部门。详细描述过程：第一次投诉2015年11月2日维权网址链接：http://***/user/complain/infoStatus.aspx?cpid=115058#_info投诉内容投诉类型：质量问题投诉属性：发动机问题简述：东风标致408发动机冷车异响巨大投诉详情：情况介绍：本人于2015年1月份左右在四川申蓉鸿锦汽车销售服务有限公司购买了人生的第一辆汽车，其型号为2014款东风标致408（1.8自豪）；从提车之日到使用至今，其使用体验非但不能让我满意，反而因为所出现的一系列问题，因得不到4S及厂家积极的解决处理致使我的生活及工作均受到了不同程度的困扰与损失，故此对东风标致汽车及4S店处理能力丧失信心，前来投诉维权，望相关部门给予帮助处理，谢谢；投诉一：提车当天，刚刚驶离4S店大概400米左右，在前往加油站的路途中经过十字路口时，因为没油导致突然熄火，万幸的是后方大货车因为刹车及时才得以幸免一起交通事故，但也因此原因被大货车司机破口辱骂，在此投诉四川申蓉鸿锦汽车销售服务有限公司4S店销售顾问不负责及4S店管理不规范的态度。投诉二：新车在使用到达5000公里左右时，冷车启动发动机出现强烈的哒哒哒异响，其声音类似于金属敲击声，其声音非常巨大且持续时间较长，就此问题也电话咨询4S店，得到的答复是正常的，让我放心开；在7400多公里进行首保时再次询问4S店技术人员此问题解决方案，4S店技术人员依然繁衍了事，坚持发动机哒哒哒异响是正常的，并且表示所有标致汽车都是这样的，对此处理结果我并不接受，就此问题本人也询问了车友会，在后续也试开了车友会同型号配置的车辆，共计4辆，均未有冷车哒哒哒异响问题，所以就此投诉东风标致4S店繁衍了事、欺骗消费者的行为。投诉三：变速箱顿挫严重，初期表现为1升2档轻微顿挫，在首保后1升2当顿挫较初期相对严重，在到达接近1万公里时变速箱1升2档、2升3档及松油门降档时顿挫非常严重，对此很不满意。投诉四：在行驶至1万2千公里左右时发动机出现异响（此异响非投诉二中的异响），出现后随即前往四川申蓉鸿锦汽车销售服务有限公司4S店进行检测，经过试车检测得到的结果为发动机爆震敲缸，相关技术人员告知是油品问题导致敲缸，就此我提出异议，因为本人居住于成都市区内，其加油也从来都是在大型加油站加油（壳牌、中石油），不存在加到油品品质差的汽油，然而4S店技术人员并不理会，其处理结果还是让其添加97号汽油测试一段时间再说，既然技术人员这样说，哪我也只能配合测试，后续一段时间一直使用97号汽油，然而爆震敲缸依然未能解决，电话联系4S店，对方让其添加燃油添加剂试试，随后按照4S店建议添加了燃油添加剂，其结果依然未能消除发动机敲缸异响问题；后续再次前往四川申蓉鸿锦汽车销售服务有限公司4S店要求处理，好戏上场了，这次4S店技术人员试车后表示这是正常的，表示所有标致汽车都是这种情况，对于这种繁衍了事的说法我当场强烈反驳，随即技术人员拆开发动机火花塞进行查看其结果为燃烧情况非常良好，然后就是各种说法，其核心就一个，爆震敲缸异响是正常的，对此我很生气，正好遇到一同型号车型由于擦挂来4S店处理，经过沟通对方车主答应让其测试，此时我要求4S店技术人员一同试车验证，好戏再次上场，4S店技术人员拒绝了，随后我与对方车主及我朋友一同试车，其结果为没有爆震敲缸异响，返回4S店将此情况告知技术人员，对方又表示不同车辆会有不同的特性，此时此刻我心中的怒火已按捺不住，完全有了上去揍他的冲动，幸好理智战胜了冲动，随后我依然要求解决，对方技术总监告知让我放心开，反正有质保，让问题更严重了再来，建议我更换一家4S店再次进行检测验证结果，但我还是不放弃处理问题的态度，在我一再坚持下4S店技术总监表示让其留下联系方式，改天邀请总店专家过来诊断，让我等通知，时间一天一天的过去了，可是依然没有等到通知检修的电话，这就是标致对消费者的态度啊，对此我很不满，我强烈投诉。投诉五：2015.10.31日根据之前四川申蓉鸿锦汽车销售服务有限公司4S店的建议，我驱车前往成都幸福梅林天致标致4S店进行检修，由于需要验证冷车哒哒哒异响问题故需要留车过夜，第二天前往成都天致标致4S店，其对方技术主管进行了冷车启动检测，由于冷车异响非常巨大，进了各种检测均未给出具体问题原因，后续进行路试，也确认了发动机爆震敲缸，怀疑油品质量问题，在我告知对方此箱油为中石油97号汽油时对方在返回车间还进行了放油检测，各种试车，其试车非常暴力，踩着刹车挂着D档大脚轰油门，要知道我这可是家用车不是什么性能车，谁能经得起这样摧残，后续拆了发动机护板，拆了火花塞查看燃烧情况，用内窥镜进行查看气缸，检查飞轮，放掉机油查看内部齿轮等等，其结果也没有给出一个具体的答复，就坚持说什么机油不好，我告知对方机油是在首保时在4S店加钱更换推荐的全合成道达尔9000机油，所以不存在机油一说，对方让其更换原厂机油试试，说什么我这车不适合全合成机油什么的，还说冷车哒哒哒异响有可能就是机油造成的，我再次告知对方我新车5000公里就出现了，所以不存在机油一说，就敲缸一事咨询其他标致4S店技术均标致与机油关系不大，对此天致标致4S店也给不了解决方案；随即前往另一家4S店，在到达成都申蓉鸿翰4S店时已是下午5点过，即刻进行试车检测，在试车过程中将本车所出现的问题与技术人员进行了详细沟通与描述，对方技术人员明确了冷车异响巨大问题是由于发动机液压挺柱问题导致，如要解决此问题就需拆开发动机缸盖进行维修，对于一辆一年不到的新车来说我可能同意拆发动机吗？绝对不能；试车过程中也证实了敲缸的问题，故此我提出更换车辆或者退车，4S店表示无此权利，故本人电话联系东风标致客服电话投诉（在投诉四的时候就已经投诉过，但并未得到厂家回复），其所反应的问题客服均表示在积极处理，但实际并未行动，答应10月2日回复也未实现，故此提出强烈投诉，本人要求退车或者更换车辆，要求赔偿由此所带来的经济损失，如得不到积极处理，我会不惜一切代价进行维权到底，还希望相关部门进行帮助。（最终经过艰难的沟通厂家给出了更换发动机的处理方案！）……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………第二次投诉维权网址链接：http://***/user/complain/infoStatus.aspx?cpid=125698#_infohttp://www.315online.com/index.php?m=memberc=indexhttp://www.qichemen.com/user-index.aspx?tid=1http://tousu.315che.com/投诉类型：综合问题投诉属性：发动机服务态度,人员技术问题简述：东风标致408更换发动机后依然有爆震现象投诉详情：①本次投诉时间为：2016年1月29日车型：东风标致4081.8豪华版购车日期：2015年1月31日目前已行驶19600公里左右。②首先说明的是：本人读书时专业为机械数控类，所学专业就是机械机电数控，我只想说神龙单纯靠忽悠的处理手段是解决不了问题的，对于一个懂机械的同学来说更不可能接受忽悠的解决方案，标致408让我成为了专家，让我温习了读书时所学的专业，标致的产品质量问题足以让我成为了一个专家，标致真牛啊，神龙真牛啊！③更换发动机时间为：2015年11月18日。④我坚决不接受：厂家任何以治标不治本、掩耳盗铃的处理方案。⑤吐槽：这是第二次怀着极度愤怒的心情来投诉东风标致这个垃圾品牌，对于消费者的问题不积极处理、更多的是推脱及拖延不作为、不承认自身产品质量问题，从而对垃圾标致品牌彻底失去信心，垃圾标致、垃圾厂家、垃圾品牌。⑥故障叙述：在新车购买之日起，在不到一年的时间内由于发动机爆震敲缸故障及发动机冷车哒哒哒异响故障（液压挺柱问题导致），经过漫长艰难的维权路后，厂家最终以更换发动机方案处理此事，在此期间的维权路上前前后后来回奔波各大4S店，即浪费了作为消费者我们的时间成本及经济损失，也严重影响了本人工作及生活，在后续处理中厂家并没有做出额外的赔偿，考虑到问题能够解决也就没有再继续纠缠，就这样处理结束，原本以为一切都安好了，谁知在更换发动机后的800公里发动机爆震敲缸故障再次出现，并且也出现了疑似凸轮轴异常摩擦咕噜咕噜异响声音，随即第二天前往4S店处理，首先被告知怀疑是油品问题，但这次被我果断回绝，本人在更换完发动机后一直使用的是97号汽油，并且也测试了其他朋友的4081.8自豪的使用情况，根本没有爆震现象发生，并且他们使用的还是93号汽油，油品是绝对没问题的，积碳也是没有的，毕竟才刚换不久的新发动机，从来都是在大型加油站加油，感觉4S也给不出解决方案，发动机压缩比固然高但也不至于连97都爆震吧，如果连97都爆震，哪叫其他豪华品牌汽车情何以堪，就目前而言整个成都所有加油站的任何标号汽油我的车都爆震，莫非全中国就没有适合我车的油品？所以油品问题是站不住脚的，这让人很疼苦，让人找不到病症出至那个环节，不知道问题出在那里，所以我斗胆归类为发动机设计缺陷。对于我一个已经更换过发动机的弱势消费者来说这次4S店态度值得肯定值得表扬，非常积极配合试车，爆震问题确实存在，发动机咕噜咕噜异响问题试车时未显现出来，但在前期我有取证录像，4S技术人员让其再观察观察，随后返回4S店进行节气门清洗、空气滤芯清洗、检查ECU相关数据均显示正常、重新恢复ECU出厂设置后爆震敲缸问题依然丝毫未减，届时4S也无能无力解决此爆震敲缸问题，后续本人拨打厂家客服电话寻求解决，厂家客服均表示已将此情况反应给相关部门，在后续的过程中本人有跟进跟催此事的处理情况及进展，但结果呢？他妈的未接到厂家任何处理意见，完全没有理会消费者所反映的情况及处理意见，就这样随着时间和公里数的推移，爆震敲缸问题越来越严重，发动机凸轮轴咕噜咕噜异响声音越来越明显，发动机行驶噪音杂音越来越大，这觉非夸大其词，事实就是如此，再一次深深的对标致品牌及质量失去信心，在这期间作为车主的我心情是极其复杂的，在慢慢等待厂家解决方案的过程中不知不觉就到了2000公里左右，新的故障再次来袭，发动机冷车哒哒哒异响故障又出现了，天啊，标致的发动机质量太让人心寒了，就这质量水平还造什么车啊，就这刚刚更换不久、2000公里左右的新发动机又出现了和之前故障发动机一模一样的问题，我好想问问东风标致你们是怎么质检的？你们是怎么研发出这么娇气的、弱不禁风的发动机的？随后电话联系4S，对方让其观察观察看看是否为偶发状况，经过几天的观察问题并非偶发，也将所拍摄的视频让其4S技术人员观看辩听，初步定论为和之前更换发动机的问题一模一样，但4S为了准确取证及办事的严谨性要求留车在4S过夜第二天进行测试取证，本人按照4S要求将车留在4S店内，第二天请假前往4S一同测试，相关技术人员验证了问题的确和之前更换发动机的故障一样，随即摄像取证，告知需要将此情况汇报厂家等待处理意见，由于4S处理态度较好，本人也没有过多纠结，也选择了相信4S店，随后经过几次催促4S店询问进展状况，盼星星盼月亮终于盼来了4S的电话，告知厂家处理方案为为我车辆添加发动机保护剂及更换高粘度机油，对于这种掩耳盗铃、治标不治本的处理意见我是肯定不接受的，一个更换不久的新发动机在短短时间内再次上演和之前更换发动机一模一样的故障问题，而厂家却用忽悠的方式来搪塞消费者，很肯定的我拒绝了这种处理方案，4S表示理解，要求提供近段时间异响视频以及凸轮轴异常摩擦咕噜咕噜异响视频并表示会将此情况再次汇报厂家看厂家如何答复，后续积极配合4S验证取证，问题越来越严重，凸轮轴异常摩擦异响咕噜咕噜声音从一开始偶尔发生到现阶段时常发生，4S也将相关视频及问题反映厂家，让其我方等待处理结果，但随着时间推移，一天、二天、一个星期、二个星期迟迟得不到厂家回复，期间一直在追问4S店厂家处理结果，4S店也表示高度重视我这个问题，也在积极催促厂家，但结果永远都是厂家无动于衷，由此4S也无能无力了，4S表示也很无奈，无奈的我只有再次拨打厂家客服电话进行投诉，连续两三天投诉跟进，客服永远都表示会积极处理汇报，但其结果依然未没有任何结果，本人非常气愤，特来投诉寻求消费者的正当权益，对于东风标致的质量彻底失去信心，具体问题如下：1.新更换的发动机问题再次出现（冷车液压挺柱哒哒哒异响故障、爆震敲缸故障）2.气缸盖内侧凸轮轴异响摩擦咕噜咕噜异响3.轮胎质量问题4.冷车悬挂减震器异响严重5.冷车刹车异响6.蜂鸣器时响时不响鉴于东风标致408有严重质量问题，由此提出退车要求，恳请有关部门站在消费者立场能够帮助消费者还消费者一个公道，也希望315能够真正重视，也恳请相关政府部门给予消费者帮助，如果说第一次我选择息事宁人，哪这一次的彻底伤心让我不论后果多么严重，我都会维权到底，一切的一切都是被逼出来的。下面就是之前所叙述的情况，叙述中说过其他心酸的大事件暂且不说，这一次确实对标致品牌彻底失去信心本人是1.8自豪车主，截止到2016年1月29日已行驶了19600公里左右，其他心酸的大事件暂且不说，说多了都是泪，现在就说说烦人的爆震问题，提车就一直加93，一切安好，各种平顺舒服，大概一万公里左右开始出现爆震敲缸，4S让加97，加97第一箱油确实没有爆震了，第二箱油也没问题，第三箱油又开始爆震了并且抖动比之前更大，油品是绝对没问题的，积碳也是没有的，毕竟才一万多公里的车子，从来都是在大型加油站加油，再次找4S店他们说是正常的，感觉4S也给不出解决方案，真他妈的垃圾东标，妈的发动机压缩比固然高但也不至于连97都爆震吧，我个人怀疑是爆震传感器故障或者凸轮轴位置传感器故障、曲轴传感器故障，因为这些传感器出现故障都会影响燃烧出现爆震，但是理论上上述传感器出现故障都应该点亮故障报警灯，但实际使用过程中并未出现报警提示，这让人很疼苦，让人找不到病症出至那个环节，不知道问题出在那里，所以我斗胆归类为发动机设计缺陷，改天只有再去4S让其测试一下传感器有没有故障，前来发帖的目的就是想了解下大家有没有这种情况发生，或者是已经发生了是怎么处理解决问题的，也希望回帖大家一起分享，谢谢！我在使用中遇到的其他问题：1.冷车减震器咚咚咚的响（很廉价，国产几万元的车都不会这样）2.冷车刹车异响（或许是个例）3.方向跑偏（随便做四轮定位还是怎么滴都没用）4.打转弯灯时蜂鸣器时而叫时而不叫（估计换了就对了，改天去看看）5.整车经过接近两万公里后发动机噪音明显变大，隔音整体明显变差。6.座椅很难受，你永远找不到一个最舒服的坐姿（尤其睡完觉再回位的时候要各种调节都不会很舒服）7.发动机加速过程中理应是嗡嗡嗡线性声音，但驾驶室左侧能明显听到齿轮声音及气门哒哒哒声音，且声音吵杂（本人怀疑是0W30机油粘度低造成的，后续保养时用5W30试试）（本条为2016年1月3日新增项）以上都是在使用中的一些问题，个人观点不代表整体，但也分享出来大家好留意关注，或许因为心情不好导致有过急的言语批判也希望不喜欢的朋友理解，如果上天再给我一次选择的机会，我想我会悄悄发自肺腑的告诉上天我一定不会选标致，最后还请不喜勿喷，谢谢！…………………………………………………………………………………………………………………………………………2016年1月3日更新：在此段时间内回复了很多兄弟的建议，也感谢大家共同分享，我的目的依然很简单，既然出现了问题那么就要想办法解决问题，终究还是想它变得完美，可惜4S千篇一律的油品问题让我很伤神，所以万能的论坛或许也有其他车友出现此问题，又或许就已经解决了，正好就可以讨论分享一下，一直没有更新是因为觉得写着还真挺累的，或许面对面的交谈就两三分钟的事情，但要用文字的形式描述出来就成了长篇论文了，本人文化有限，如果文化层次高或许文言文是个不错的选择，哈哈！正好今天闲来无事就来更新一下，汇报一下，现在开始散文叙事。（没有图片是因为全程4S不让拍照，望理解，谢谢）！在元旦前夕再次前往4S店，印证自己所分析的是否是传感器故障问题导致的爆震（其实原计划是元旦后去4S，但是坚定元旦前就去4S的主要原因是当晚停车时发现机舱传来咕噜咕噜、时断时续的响声，打开机舱按住相关容易导致共振的零配件，可以判定为不是共振所造成的声响，并且拍了视频，感觉是凸轮轴摩擦声音，并且前后移动车辆以及重新启动车辆响声依旧，目的就是想验证是否为偶然发生，第二天早上再次确认声音依旧存在，热车时才会出现，冷车声音大或许掩盖了它，再次拍了视频，上传视频麻烦，我就不传了，望理解，谢谢），到达4S后首先处理发动机咕噜咕噜声响问题，呵呵，他妈的神奇的事情发生了，它就像一个捉迷藏的小孩子一样瞬间消失得无影无踪，由于4S车间太吵闹，故驱车出4S找安静的地方听声音，再次确认没有咕噜咕噜声音出现，真他妈神奇了，随后大脚油门后也没有咕噜咕噜声音出现，随后也在车内和工作人员看了我所拍的视频，听声音确定了不是共振声响，目前初步怀疑是水泵轴承问题，4S建议观察段时间后，如果声音再次出现再前往检查具体声响问题。在处理发动机咕噜咕噜声响问题时顺便询问了发动机爆震是否因为传感器故障导致或者接触不良导致，技术人员表示任何一个传感器出现故障发动机就会马上点亮故障灯提醒驾驶员，随后我们进行了测试，首先取下氧传感器接头，上车打火发动机故障灯随即点亮，提醒发动机故障请停车警报，熄火连接好氧传感器接头再次打火，故障消失，由此印证了技术人员所说的情况，后续技术人员表示现代化的车辆检测性很强大，即便车灯损坏也会报警提示，为了印证此说法，我建议随即拔掉大灯接头，上车打火，故障灯未有点亮，一切正常，技术人员表示就算车上不报但4S电脑能够检测出来（事实上在后续电脑检测下确实检测出了右前大灯故障，这点行车电脑还算不错记录得比较详细），由此排除了传感器故障引起爆震的观点，随后返回4S店。返回后还是就爆震问题讨论方案，4S依然声称是油品问题，大家可以在我回复中看到我加97已经换了几个大型加油站了，并且每个加油站并不是只加一次，我也是安心的要测试个结果出来，想想别人豪车都和我同在一个加油站加油，难道我们一普通代步车还爆震，难不成比豪车还精贵还挑油品，难不成408要加98不成？所以不可能是油品问题，随后要求进行电脑检测点火相关数据，应要求4S对车辆进行了全方位检测，首先检查故障码（检测出了氧传感器及右前大灯故障，这是在之前做测试留下的故障码），随即消除故障码，再次检测已经没有故障码了，接下来依次进行发动机燃烧数据、点火提前角数据、各种数据、传感器数据进行查看，但由于此软件没有标准参考值故我本人不能判断是否属于正常范畴，但技术人员表示一切正常，相关数据也会随着油门深浅而变化，个人觉得技术人员所说属实。再后来对行车电脑进行了复位重置归位，根据提示一步一步操作，在节气门复位时出现怠速抖动，上下波动，技术人员解释是由于节气门积碳造成的不能复位到原始位置，会不会由此造成的爆震呢？技术人员表示就算积碳也不会过多的影响使用，因为电脑会自动适应调整位置角度，所以节气门和爆震没有直接关系，随后清洗节气门和空气滤芯，安装好后怠速稳定了，由此行车电脑处于了新车状态，不存在相关数据紊乱的情况，如果依然爆震哪就可以排除行车电脑数据问题了，由此检测完毕一切正常，4S就爆震问题依然坚持油品问题让其换加油站。随后反应跑偏现象，之前已经调节过几次了但依然存在，这次两位大师级技术人员共同上场出4S试车，经过调整神奇般的、竟然一次性调到了他们觉得的最佳值，前后相差1的前束值，上车试车，技术人员表示对了，经过后续使用确实不跑偏了，由此跑偏问题彻底解决。蜂鸣器问题怀疑是接触不良，建议不叫时拍拍方向盘底部，如果还是不能解决后续就更换，目前继续使用观察中。减震器异响问题4S表示通病，解决不了，所以我们得找厂家要说法。一切完毕离开4S投入实际使用阶段，爆震涛声依旧，没有任何改善，心再一次碎了一地，哎！发泄一下个人观点：东标垃圾，太他妈不省心了。…………………………………………………………………………………………………………………………………………2016年1月6日更新：现在我发动机噪音真的好大再加上爆震真的把我搞得好郁闷，以前怠速关好门窗在车内基本上听不到发动机声音，就算能听到的也只是发动机轻微嗡嗡嗡的运转声音，加速声音也是嗡嗡嗡线性的声音，但是现在他妈的在车内明显听到的不是嗡嗡嗡声音了，而是嘈杂的齿轮声音和气门哒哒哒声音并且伴随着好似摩擦的声音，摩擦的声音我不敢确定，但齿轮声音和气门哒哒哒声音非常明显清晰，反而正常的嗡嗡嗡运转声音彻底消失不见了（测试了下其他车友的车子，他们的都是线性嗡嗡嗡的运转声），感觉好像变速箱齿轮松了一样，加速时就更变态了，在2000转左右换挡的时候就感觉有齿轮在空转，很大的齿轮声音，就像瞬间脱档了一样，这个问题或许是0W-30机油太稀造成的噪音大（换完机油到现在跑了3100公里了），但我细想了一下机油在差也不至于差得这么离谱吧，毕竟换完油才跑了3100公里，哎，伤神啊！昨天出去办事跑了一趟高速，这次是专程在一家超级大的中石化加的油，目的就是为了测试4S说的油品问题，但是他妈的依然爆震，没有丝毫改善，慢慢发展到现在不论轻柔加油还是深踩油门，转速在1200到2200区间都持续爆震，他妈的太烦了，受够了，看来周末要跑4S讨要说法了，哎！…………………………………………………………………………………………………………………………………………2016年1月16日更新：在这次更新前加了燃油添加剂（京东购买的红线），原本以为会有好转，经过使用到现在没有丝毫变化，爆震没有任何改善，将问题反应给了厂家，厂家表示会积极联系我给予处理，中途也再次对厂家进行了催促，但是到目前为止没有收到厂家及4S任何通知，由此可见东标对于售后是多么的不作为。2016.03.02更新：目前已约定好时间，届时厂家技术人员将前来检测查看，有最新情况会再次更新……………………………………………………………………………………………………………………………………………………2016.03.07更新：厂家技术人员（50岁左右）与4S技术总监于上周礼拜五（也就是3月4号）清晨发来短信告知不要打火，随后他们到达后进行了冷车打火，这一次由于温度相比冬天暖和了不少从而异响声音不是太大且持续时间也很短，另一种可能就是由于长期磨损导致了硬件永久性损伤，随即又将之前录取的多条视频播放给厂家技术人员观看，厂家技术表示一切正常，说液压挺柱冷车异响是正常的，还说所有车都这样，哪我反问为撒第一个发动机液压挺柱问题就更换了发动机而这次确成了正常现象，随即我表示你既然这样忽悠我们消费者，哪我们可以找车实验如果不响的话又咋个说，然后他就不说话了；再然后说爆震问题，厂家技术人员问我是否是持续一段时间爆震持续一段时间又不爆震，我表示热车状态下随时都爆震，且爆震程度非常严重，然后又是正常的观点来搪塞我，被我反驳后又沉默不语；再然后说凸轮轴摩擦异响问题，也听了视频，依然没有说个所以然；再然后蜂鸣器问题让我拍视频，视频今天已经发送给4S技术总监了；再然后悬挂减震器异响问题，又说是正常的，然后又被我反驳为撒现在有人更换了且是2月份后更换了供应商，厂家技术又沉默了；总体而言，整个沟通过程都是搪塞敷衍，沟通过程中厂家技术人员电话不断，接了很多电话都是反应问题的，后4S总监处了解到此人是负责雪特龙和标致两个品牌对于疑难杂症现场处理记录的人员，具体负责哪个大区搞忘了，反正一天都是到处跑，最终也没有给出解决方案就走了，4S总监表示厂家技术人员会将情况汇报给厂领导让我等待处理意见。（总体来说4S是很清楚我发动机故障问题的，年前也取证反应给厂家，但我分析厂家是考虑到由于已经更换了一个发动机担心再次更换发动机后再出现问题，那样就会导致我有了主动权可以无理由选择退换车辆，从而厂家才百般搪塞敷衍）。汽车这个东西有时候真是神奇，就像小孩一样也怕人，2016.03.05日（礼拜六）早晨温度相比4号有所下降，他妈的奇迹般的又开始响起来了，并且出现了有史以来的第一次强烈严重抖动，座椅方向盘等共振抖动非常厉害，持续时间大概30秒左右，没有任何报警提示，已经将此情况反应给4S技术总监。今天上午已与4S联系跟催处理进展，对方表示处理结果出来后会通知我。在这里暂且还不得而知厂家是否会重视给出合理的处理意见，但作为消费者我是已经被整个过程弄得心力憔悴，一味的幻想厂家能积极处理问题和正式问题及是否能站在消费者的立场服务于消费者、处理好消费者的诉求是不现实的，毕竟我们消费者是弱势群体，或许有人会说可以走司法途径去解决啊，现实中作为消费者的我们真心耗不起，司法途径也从来不亲近我们普普通通的消费者，更何况要知道我们面临的是国企，所以谈何容易啊，故此只有我们消费者团结起来维权才是王道，一切都是被逼的，就好比这个社会中没有人愿意去犯罪，但却偏偏有人犯罪，有些时候还真的是被逼无赖，谁都不敢保证自己的爱车不出问题，但一旦出了问题厂家能够积极解决问题也还不错，可现实中是否是这样呢，我想只有经历过的车友才清楚，故此在这里我要在问题还没有给出合理处理结果前做好维权准备，正好也可以赶上315维权日，在这里恳请成都地区的车友协助帮忙，如果有愿意协助的请私信我留下手机号，届时我们将通过微信群聊讨论具体实施方案，小弟万分感谢！还是那句话谁都不敢保证自己的爱车不出问题，谁都不敢保证厂家就一定会正式你的问题，所以有了我们这样一个群体对于每一个车友都是受益的，只有团结起来才能有力量去争取我们应得的！