性能大比拼 四款纯电中大型车推荐

　　小米SU7 Ultra的横空出世，犹如一颗重磅炸弹，瞬间点燃了纯电性能车市场的热度。强劲的性能、前卫的设计、智能的科技，无不彰显着其“性能猛兽”的定位。然而，小米SU7 Ultra并非一枝独秀，在这个群雄逐鹿的细分市场中，还有诸多实力强劲的选手虎视眈眈。今天，我们就将带来四款备受瞩目的纯电中大型性能车，相信总有一款能点燃你追求极致驾驶的热情。

　　此次推荐的四款车型分别是小米SU7 Ultra、极氪001 FR、特斯拉Model S以及保时捷Taycan。小米SU7 Ultra无需过多介绍，其火热程度足以说明一切；极氪001 FR除了拥有强大性能外，还保留了极氪001标志性的猎装车造型，兼顾性能与实用性；特斯拉Model S无疑是科技与性能完美结合的代表；保时捷Taycan Turbo S则将品牌百年赛道基因与电动化完美融合。当然，四款车型的售价跨度较大，但也正因如此，为不同预算的消费者提供了丰富的选择空间，满足多样化的需求。

　　一、外观

　　从外观不难看出，现如今国产车在设计上熟能生巧。小米SU7 Ultra和极氪001 FR均有着夸张的空气动力学组件，包括运动感十足的前后包围、尾厢上方的尾翼以及黑化的后视镜等等，无不彰显性能身份。反观来自海外的特斯拉Model S和保时捷Taycan，二者在外观设计上相对低调，它们更讲究车身线条带来的优雅美以及完美的车身比例。至于哪款设计风格更符合您的审美，或许取决于您对“个性张扬”与“优雅内敛”的偏好。

　　车身尺寸方面，极氪001 FR包揽了车宽、车高以及轴距三项数据冠军，小米SU7 Ultra则在车身长度上占优。当然，无论参数上差多少，四款车型实车看上去也都很显大。另外，极氪001 FR标配了尺寸夸张的22英寸轮毂，视觉冲击力十足。

　　外部配置方面，小米SU7 Ultra、极氪001 FR以及保时捷Taycan均配备了全车电动吸合车门和矩阵式大灯，科技感比较出色。其中，小米SU7 Ultra和极氪001 FR还额外提供对外放电，能够满足用户在多种场景下的用电需求。相比之下，特斯拉Model S外部配置表现一般。