智能交互功能强大 静态体验长安UNI-Z

　　内饰部分，长安UNI-Z采用了一体式环抱座舱设计，极简设计风格符合当下设计潮流。而中控上的大尺寸悬浮屏幕提升了内饰的科技感。再配合层级式信息功能布局，让人机互动平添更多智能趣味。

　　同时，中控台、扶手箱和侧门饰板都拥有大面积的软性皮质包裹，营造出高级的内饰品质感。

　　全新样式的双辐平底方向盘造型前卫，颜值很符合当下年轻人的审美。

　　智能配置方面，长安UNI-Z多媒体屏幕尺寸为14.6英寸，采用极简悬浮式设计，看上去既简洁又很有科技感。内置的智能交互系统也采用了全新的UI界面，整体风格更趋于扁平化。

　　功能方面，新车也具备了当下智能车机该有的功能，像是在线地图、在线音乐、车载app、手机投屏、手势控制以及智能语音控制应有尽有。

　　值得一提的是，新车还具备车载在线语音功能，当感应到钥匙在车辆4米范围内，可以在车外通过语音指令控制播放音乐、自动泊车、灯光秀、解锁车辆、开闭后备箱以及设置导航等功能。

　　另外，其还支持车外对讲、喊话功能，在车内长按语音键，即可实现车内向车外实时喊话。同时，还可以提前录制对讲功能，例如在堵车变现时，可以通过外放提前录入的“大哥让我先走吧”等话术，既礼貌又能诙谐，能大幅降低路怒的行为发生。

　　安全方面，新车也配有FaceID3.0人脸识别系统，当系统识别后，能够联动车辆自动解/闭锁、点火启动、车载app自动登录账号等。同时还可以联动主副驾座椅和后视镜，自动调节至记忆位置，这点还是非常智能方便的。

　　智能驾驶辅助方面，新车将全系标配L2级驾驶辅助系统，包含ACC全速自适应巡航、车道保持辅助、前碰撞预警、紧急车道纠偏、自动紧急制动（车辆/行人）、交通标识识别、集成式自适应巡航、自动限速辅助、自动远光灯以及车道偏离预警等功能。

　　另外，长安UNI-Z中控台中央临近前挡风玻璃的位置，布置了一个战舰造型的、亮着类似核反应堆灯光的部件，看上去很有未来感。日常使用可以当做氛围灯，能与车辆驾驶状态产生联动，为用户带来沉浸式的未来科技驾驶体验。

　　座椅方面，长安UNI-Z采用造型非常运动的一体式座椅，椅背还有菱形打孔工艺座椅填充柔软，对肩部腰部的支撑都很到位，舒适性很强。同时实拍车型还支持8向电动调节，并配备加热/通风功能。

　　二排座椅感觉填充更为柔软舒适，并且坐垫长度也足够，靠背角度也比较缓，乘坐舒适性到位。

　　空间方面，身高1.9m的我调整好前排驾驶坐姿后，后排依旧有非常宽裕的头部和腿部空间，基本都有一拳以上的距离，并且中央地板为全平设计，后排同时乘坐三名成年男性时，舒适性也能有保证。

　　后备箱平整，后排放倒座椅后，也能行成平整的储物空间，实用性不错。除此之外，后备箱地板下方还有容积非常可观的储物空间，并且进行了分层处理，放置擦车布、玻璃水等小件物品非常方便。

　　动力方面，长安UNI-Z将会搭载长安汽车全新混动系统。据官方介绍，该套混动系统由长安汽车耗时27个月匠心研发打造而成，除了在各项基础性能中表现卓越之外，更能带来堪称颠覆性的驾乘体验。所以，对于它的驾驶感受还是非常值得期待的。

　　总的来看，长安UNI-Z从设计到配置依旧体现了UNI家族年轻、科技的标签，并且在智能化方面更符合当下的潮流。另外，在动力方面，新车也配备更为先进的混动系统，对能耗、动力以及驾驶感受等方面预计都会有更好的表现。新车预计在1季度正式上市，预计售价15万元。不过考虑目前的价格战，相信上市价格会给到我们更多的惊喜。