预售22.98万元起的福特锐界L将配置拉满

　　从某种角度看，中国消费者是幸福的，自从成为世界第一大汽车产销国，并常年保持极高的市场活力以来，全球所有汽车品牌都以取悦中国消费者为己任。

　　满足了中国消费者，产品大卖，一切就都不是问题。新能源、智能化是大趋势，但传统市场也不能放弃，比如大7座SUV，在火热了好些年之后，依然是兵家必争之地。从曾经的加价王汉兰达，到超级奶爸车理想L8，都是消费者绕不过的车型，如今又多了一个新选择——福特锐界L。

　　3月17日晚，一场别开生面的网络直播发布会拉开了锐界L征服中国消费者的序幕，发布混动版和燃油版共7款车型，预售指导价22.98万元-31.98万元。长安福特还专门为它创造了一个新的车型级别——L SUV，因为锐界L拥有5米的车长、近3米的轴距，按照一般的划分是中大型SUV，但尺寸又明显要比竞品更大，所以加个“L”就好像衣服的大码一样，一目了然。

　　福特是百年汽车品牌，曾经依靠T型车的流水线生产方式改变了世界汽车工业，地位相当于手机中的Apple。在中国，长安福特是最早发展起来的合资品牌，曾推出过多款畅销车型。

　　由此可见，长安福特是了解中国消费者的，在面对数量庞大的中国家庭时，他们决定用一车胜多车的大7座SUV来满足用户的需求。当然，这并不容易，现在的消费者非常挑剔是“既要、又要、还要”，为此锐界L的回应是“把想要的都给你”。

　　锐界L采用全新“势能美学”设计语言，从整体到细节都有看点，横向雕塑感车身线条充满力量感，革新的前格栅、LED三柱前灯/尾灯，既融入新的科技元素，又运动而时尚。外观是给人看的，内饰是自己用的，座舱设计多用水平线条，更显开阔，大量软质包裹，营造家一般的舒适感……

　　以上基本信息只是让你认识锐界L，但并非能让人下定买单的关键，更吸引人的，那就得看配置了。在以往很多新车的宣传上，为了凸显产品硬核实力，往往只拿顶配说事，消费者要下单了才发现款式不对，有点“买家秀”与“卖家秀”的感觉。锐界L可不一样，一句话“入门即高配，配置不讲究”。