续航出色 四款16万级紧凑型新能源车推荐

　　如今，新能源汽车在政策大力扶持下，已经逐渐成为了推动乘用车市场增长的主力军，传统车企以及造车新势力纷纷推出了多种款式的车型来征战市场。但是对于消费者来说，长续航、配置高、价格合适才是选车的关键。那么在众多车型中有哪些值得我们选购呢？今天我们将为您推荐四款16万左右的新能源车，看看有没有您喜欢的。

　　本次推荐的四款车型续航里程均在500km左右，满足日常出行代步完全没有问题。四款车型中，雷诺 江铃集团-羿（下称雷诺江铃羿）坐拥合资背景，售价在四款车中最有优势；MG MULAN以及几何G6作为市场新军，整体设计和实力不容小觑；而AION S PLUS作为埃安旗下的主销车型，自然也有着当仁不让的优势。可以说，本次介绍的四款车型都实力不凡各有特色。

　　一、外观综述

　　外观上，本次推荐的四款车型在外观上都有绝佳的识别度，其中MG MULAN整体样式很有运动气息，且是四款车型中唯一的两厢车。发动机舱盖上凌厉的线条与前包围处的线条汇合在一起形成了X样式，搭配保险杠两侧宽大的导气口，彰显攻击态势。

　　AION S PLUS以及几何G6前脸造型简洁，其中AION S PLUS一体化造型风格，前脸还运用大量折痕式线条，显得很有立体感。在车身尺寸方面，AION S PLUS在四款车型中也很有优势，整体乘坐空间更为宽裕。而几何G6的两侧前大灯还采用了黑色饰条相连，配合贯穿的LED灯带以及可发光的LOGO，增加了前脸识别度。雷诺江铃羿的前脸造型在四款车中最为科幻，并且也采用了多形面的设计样式。

　　在尾部，MG MULAN层次感最为出色，两侧Y字形尾灯一直延伸至尾部LOGO处，该车车顶还配备了大尺寸镂空式扰流板，结合底部大面积扩散器装饰，进一步强化了车尾的视觉运动感。AION S PLUS和几何G6采用了时下流行的贯穿式尾灯，点亮后增加了尾部视觉宽度，而雷诺江铃羿尾部的Y字形灯组与前部头灯遥相呼应，点亮后视觉效果出色。

　　在外部细节上，四款车的表现也很出众，其中MG MULAN尾灯上方的黑色饰板内部还配有红色线条，可以说将运动细节做到了极致。此外，四款车型除了MG MULAN外，其余车型均配备了隐藏式门把手，一定程度上可以降低风阻系数。雷诺江铃羿在四款车型中是唯一配备了分体式前大灯组的车型，同时回旋镖样式的LED日间行车灯样式也很凌厉。

　　由于车型定位以及售价等因素，四款车型在外观配置上各有千秋，但是在基础配置上都很全面。在进阶配置上，MG MULAN以及几何G6表现相对出色，并且MG MULAN还提供选装配置，增加了消费者个性化选择。而AION S PLUS和雷诺江铃羿表现稍逊一筹，如果想得到更多配置的话，需要选购售价更高的车型。

　　外观小结：仅从外观来说，四款车型均保持了家族特有的设计样式，且识别度出色，其中MG MULAN在外观套件的加持下，运动感最为出众；AION S PLUS和几何G6设计最为简洁，而雷诺江铃羿的外部样式较为科幻，尤其是分体式头灯点亮后视觉非常出众。在配置上，MG MULAN相比其他三款车型要更加丰富，整体表现要更出色一些。

　　二、内饰综述

　　内饰上，四款车型内部造型都很简洁，其中只有雷诺江铃羿配备了连体中控屏，其他三款车型的中控屏都采用悬浮式设计，从设计角度上来看各有千秋。在材质上，四款车内部均采用了大量软质材料包裹，且雷诺江铃羿内部还配有仿碳纤维材质饰板，档次感得到保证。值得一提的是，除了雷诺江铃羿外，其余三款车型还采用了贯穿式空调出风口以及双拼内饰，凸显一定的层次感。

　　在内部配置上，四款车型的基础配置表现都很全面，在进阶配置上也有不同的表现。其中几何G6表现最为出色，在四款车型中独享车载空气净化器、负离子发生器功能。而MG MULAN和AION S PLUS表现相近，但MG MULAN后座出风口的缺失令自身实用性略打折扣。反观雷诺江铃羿，整体表现欠佳，配置上的缺失较多。

　　在智能化配置方面，四款车型在基础功能方面都非常全面，例如导航、蓝牙电话、车联网以及OTA升级均没有缺席。在屏幕尺寸上，AION S PLUS和几何G6达到了同级别上游水平，其余两款车表现差距不大。此外，AION S PLUS独享CarLife手机互联功能，进一步满足了日常使用需求。

　　内饰小结：总的来说，四款车型的内部设计均符合当下流行趋势，且充足的用料也保证了档次感。在配置上，四款车型基础配置比较全面，进阶配置各有千秋，其中雷诺江铃羿由于售价的缘故，在进阶配置上有所欠缺。

　　三、性能综述

　　本次推荐的四款车型均采用了纯电设计，但是在驱动形式上略有不同，其中MG MULAN为后驱，其余车型为前驱。在续航方面，四款车型差距不大，但几何G6会微微逊色一些。此外，AION S PLUS电动机的扭矩调校最高，加速时的推背感会更为强烈一些。

　　动力小结：选购新能源汽车的消费者并不会像选购燃油车那样看重车辆马力的大小，而是更注重续航里程的长短，本次推荐的四款车的续航里程都属于同级别主流水平，可进一步缓解续航里程焦虑问题。

　　四、空间综述

　　虽说四款车的座椅材质不同，但是在支撑性和包裹性上都有不错的表现，在功能方面，除了雷诺江铃羿外，其余车型的前排座椅都支持加热功能，舒适性得以保证。在乘坐空间方面，身高175cm的体验者坐进AION S PLUS前排，头部空间两拳有余。保持前排座椅不变，体验者来到后排，头部和腿部空间余量均达到了两拳，乘坐感受宽敞。其余三款车型的乘坐空间表现也让人感到满意，前排后部、后排腿部和头部的余量都很宽裕。

　　四款车型在储物空间方面有着不同的表现，日常使用的物品例如水瓶、腰包、墨镜等都有相应位置摆放，值得一提的是，几何G6的中控台采用了分层式设计，实用性得到提升。

　　四款车型的后备厢地台非常平整，且后排座椅均能呈4/6比例放倒，放倒后空间可进一步得到扩展。此外，雷诺江铃羿的轮拱侵入后备厢面积较大，摆放稍大一些物品时，不免会有些吃力。由于MG MULAN为两厢车且后备厢盖为掀背式设计，所以该车后备厢开口较大拿取物品更为便利。后备厢容积方面，就目前来看AION S PLUS表现最优。

　　空间小结：总的来看，四款车型的空间表现出色，满足日常使用不成问题，并没发现有太多的槽点。

　　五、安全配置综述

　　在安全配置上，四款车的基本配置表现比较出众，但有些令人失望的是，雷诺江铃羿仅配备了倒车影像功能，整体表现不如其余三款车型。在进阶配置上，几何G6和MG MULAN表现出色，二者都配有车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统，增加了行驶时的安全性。而雷诺江铃羿和AION S PLUS现阶段表现差强人意，需要这些配置需选购更高配置的版本。

　　安全小结：总的来说，四款车型的基本防护较为全面，满足日常使用不成问题，但由于车型定位和售价原因，在进阶配置上表现却不相同，消费者可根据需求进行选购。

　　总结：本次推荐的四款车型可以说各具特色，合适的售价以及配置，性价比表现都较为出色。从推荐的角度来看，MG MULAN比较适合有个性的年轻人选购，毕竟它运动气息最为浓郁。在内部配置上，四款车的基础配置都很全面，完全能满足人们的日常使用，在消费者关心的续航方面，四款车的表现也比较接近，里程焦虑问题也进一步打消。最后至于您选择哪一款，就要看个人喜好了。