战局一片混乱 三款纯电中大型SUV车型推荐

　　随着新能源车型逐渐登上历史舞台，无论是主动选择还是被动接受，如今的纯电动车确实已经占据了相当一部分市场份额。除了在最为走量的中低端市场中大杀四方，电动车的“触手”也非常热衷于伸向利润更为丰厚的高端市场，这个战局中不仅有后来居上的造车新势力，同时也包含了许多不甘于束手就擒的传统豪华品牌。正所谓资本都是逐利的，同行都是冤家！在纯电中大型SUV领域中，上述几方势力早已开始了明争暗斗，竞争手段更是无所不用其极，战局一片混乱。

　　或许是希望通过尽早确立自己的高端定位来吸引消费者，因此不少造车新势力品牌一上来就非常重视高端市场，并积极推出相应产品。在本次参与对比的三款车型中，蔚来ES8和阿维塔11走的都是这个路数。蔚来ES8作为品牌旗舰SUV，绝对属于是炫耀“脸面”的车型，并未肩负走量任务的它战略意义却非常重要，无论是拔高品牌调性还是强调自身的高端定位，全靠它。同蔚来ES8之于蔚来品牌一样，作为品牌旗下的首款车型，阿维塔一上来也选择了冲击高端市场，由此可见，被寄予厚望的阿维塔11确实压力不小。相比之下，奥迪Q5 e-tron明显就要淡然许多，毕竟奥迪在传统燃油车市场中的地位无可撼动，至少在现阶段，纯电动车的成功与否其实并不重要。转型也好过渡也罢，作为由传统品牌打造的纯电动车型，奥迪Q5 e-tron在品牌影响力以及认知度方面，相较另外两个造车新势力强得真不是一星半点。

　　外观：审美不跑偏，家族特征明显

　　前脸部分，虽然是造车新势力品牌，但是由于入局时间较早，因此人们对于蔚来的认知感较强，其家族式设计也算得上是深入人心，在标志性的分体式大灯影响下，整体辨识度相当高。阿维塔11车身线条简约饱满，设计风格充满未来感。阿维塔11的前脸造型圆润饱满，其展开的LED灯带颇为个性前卫，充满未来感。当然，由于是品牌旗下的首款车型，因此阿维塔11的外观想要得到消费者的熟悉与认可，确实还需要一定时间。对比之下，奥迪Q5 e-tron的前脸设计一看就知道是出自奥迪的手笔，毕竟像是六边形进气格栅以及科技感十足的大灯组，实在是过于深入人心。封闭式中网以及蓝色装饰均能够很好地将其与传统燃油车进行区分，虽然手法略显老套，但最终呈现出的效果还算不错。

　　车尾部分，三款车型不约而同都选择了贯穿式LED尾灯，作为时下非常流行的设计语言，虽然迎合了主流市场，但也同样缺乏了个性。蔚来ES8的车尾线条基本都是横向展开，有效拉伸了视觉宽度，显得非常稳重。阿维塔11车尾独特的设计手法尽显其个性创新思路，完美融合了轿跑与SUV车型的诸多特点，科幻、运动、优雅气质均有所体现。奥迪Q5 e-tron正好介于两者之间，既有蔚来ES8的成熟稳重，同时也具备了阿维塔11的时尚及运动感。美观与否见仁见智，至少在我看来，这三款车型的外观设计都称得上是特点鲜明，审美没跑偏，而且家族特征也都非常明显。

　　尺寸方面，毕竟已经达到了中大型SUV级别，因此满足家用场景并不会感到任何压力。相比之下，蔚来ES8在参数方面占据了明显优势，车长超过5米，轴距更是达到了3070mm，十分夸张。当然，阿维塔11以及奥迪Q5 e-tron的车身尺寸也并不小，轴距也均超过了2950mm，整体表现可圈可点。

　　外部配置环节，蔚来ES8和奥迪Q5 e-tron整体表现较为出色，基本可以说是互有胜负。相比之下，阿维塔11明显有些跟不上脚步，虽然最低的价格可以成为“遮羞布”，但毕竟也达到了中大型SUV定位，因此消费者对其抱以更高的期望其实并不过分。如此看来，阿维塔11在外部配置方面确实还存在提升空间。